Bikin Nyaman Pemudik EV, PLN Siapkan SPKLU Center di Sepanjang Trans Jawa dan Titik Strategis

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, BATANG -- PT PLN (Persero) menyiagakan infrastruktur pengisian kendaraan listrik untuk mendukung kelancaran perjalanan masyarakat selama periode siaga Ramadan dan Idul Fitri 2026.

Direktur Distribusi PLN, Arsyadany G Akmalaputri bersama jajaran, meninjau langsung Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) Center di jalur mudik Tol Trans Jawa bagian Tengah.

Dalam kunjungan itu, Arsyadany meninjau SPKLU Center yang berada di Rest Area 275A Tegal dan Rest Area 343 Batang. Kedua lokasi tersebut bagian dari lima titik SPKLU Center yang disiapkan di Jawa Tengah, selain Rest Area 319B Pemalang, SPKLU Center Krapyak Semarang, dan Rest Area 438A Bawen.

Arsyadany menyatakan, PLN berkomitmen menghadirkan infrastruktur pengisian daya yang andal dan nyaman bagi masyarakat yang menggunakan kendaraan listrik selama periode mudik.

"Di sini kami mengunjungi Rest Area 275A, ada 10 nozzle, ada 8 unit SPKLU. Tadi saya berkomunikasi dengan pengunjung yang melakukan pengecasan, mereka merasa nyaman karena mengecasnya sangat mudah, dan di rest area ini, PLN juga sudah menyediakan posko serta lounge untuk tempat menunggu yang nyaman," ujar Arsyadany dalam keterangan, Ahad (22/3/2026)

Secara nasional, PLN bersama mitra telah menyiapkan 4.769 unit SPKLU yang tersebar di 3.097 lokasi di seluruh Indonesia. Dari jumlah tersebut, 1.681 unit SPKLU berada di jalur mudik Trans Sumatra–Jawa–Bali dengan rata-rata jarak antar SPKLU sekitar 22 kilometer, sehingga pengguna kendaraan listrik dapat melakukan perjalanan mudik dengan lebih tenang dan nyaman.

SPKLU Center dirancang sebagai titik pengisian daya kendaraan listrik dengan kapasitas besar dan fasilitas yang lebih lengkap dibandingkan dengan SPKLU reguler. Infrastruktur ini dilengkapi teknologi Ultra Fast Charging (UFC) yang mampu mengisi daya jauh lebih cepat dibandingkan dengan pengisian fast charging biasa.

Selain itu, SPKLU Center memiliki kapasitas 10 hingga 20 slot parkir untuk pengisian daya secara bersamaan, sehingga dapat mengurangi potensi antrean panjang di rest area yang padat saat musim mudik.

Fasilitas lainnya meliputi cozy lounge atau ruang tunggu yang nyaman, layanan operasional 24 jam, serta simultaneos charger (pengecasan secara bersamaan) yang memungkinkan satu alat mengisi dua kendaraan listrik sekaligus.

General Manager PLN Unit Induk Distribusi (UID) Jawa Tengah, Bramantyo Anggun Pambudi, menjelaskan PLN telah melakukan berbagai langkah persiapan untuk mengoptimalkan seluruh infrastruktur SPKLU selama periode mudik.

“Saat ini terdapat 305 unit SPKLU yang tersebar di 192 lokasi di wilayah Jawa Tengah. Seluruh unit telah melalui proses pengecekan dan pengujian agar dapat beroperasi dengan optimal saat melayani masyarakat selama masa siaga Idul Fitri,” ujar Bramantyo.

Seorang pengguna kendaraan listrik yang tengah melakukan pengisian daya di SPKLU Rest Area 343 Batang, Bintang, mengapresiasi kesiapan fasilitas yang disediakan PLN. Dirinya merasa terbantu dengan hadirnya SPKLU Center di banyak titik lokasi.

“Pengisian dayanya cukup cepat dan fasilitasnya juga nyaman. Dengan adanya SPKLU Center seperti ini, perjalanan mudik menggunakan kendaraan listrik jadi lebih tenang karena titik pengisian dayanya semakin banyak dan cepat,” ungkap Bintang.

Secara khusus untuk mendukung perjalanan kendaraan listrik di jalur Tol Trans Jawa wilayah Jawa Tengah, PLN menyiapkan 79 unit SPKLU di 24 rest area. Infrastruktur itu terdiri atas 5 unit Ultra Fast Charging, 17 unit Fast Charging, 29 unit Medium Charging, dan 28 unit Standard Charging.

Selain itu, PLN menyiagakan 3.606 personel serta 2 unit SPKLU Mobile untuk mengantisipasi kondisi darurat apabila pengguna kendaraan listrik mengalami kendala selama perjalanan.

Guna mendukung kemudahan pengguna kendaraan listrik, seluruh SPKLU terintegrasi dengan aplikasi PLN Mobile melalui fitur Trip Planner dan AntreEV.

Melalui fitur ini, pengguna dapat merencanakan rute perjalanan, mengetahui lokasi SPKLU terdekat, sekaligus memantau antrean pengisian daya secara real-time sehingga perjalanan mudik menjadi lebih nyaman.

PLN juga telah menyiapkan fitur khusus layanan darurat 24 jam melalui Super Apps PLN Mobile, Contact Center PLN 123, dan WhatsApp 087 77 1112 123 untuk memberikan rasa aman bagi pelanggan selama periode mudik.

Adblock test (Why?)

Bikin Nyaman Pemudik EV, PLN Siapkan SPKLU Center di Sepanjang Trans Jawa dan Titik Strategis
Sumber Eknomi

Tips Investasi Saham untuk Pemula di Tengah Ketidakpastian Global

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

Simak jurus yang perlu dimiliki investor pemula saat masuk ke pasar saham di tengah kondisi global yang tidak menentu. (ilustrasi)

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Di tengah kondisi ketidakpastian global yang diwarnai peperangan di Timur Tengah, kebijakan tarif dagang Amerika Serikat (AS), serta berbagai gejolak lainnya, minat untuk terjun ke dunia pasar modal bagi investor pemula menjadi pertanyaan, apakah ini waktu yang tepat?

Economist Analyst Bursa Efek Indonesia, Anita Kesia Zonebia, menjawab pertanyaan tersebut. Ia menyebutkan jurus yang perlu dimiliki investor pemula saat masuk ke pasar saham di tengah kondisi global yang tidak menentu, yakni “paham, punya, pantau”.

“Tips yang bisa dibagikan untuk para investor pemula, sebenarnya kita berkali-kali menyampaikan ‘paham, punya, pantau’ sebagai jargon,” ujar Anita, beberapa waktu lalu.

Ia menjelaskan investor pemula harus memahami berbagai aspek, tidak hanya jenis produk saham, tetapi juga profil risiko diri sendiri. “Contohnya, profil risiko kita seperti apa. Apakah kita tipe yang menyukai risiko, netral, atau justru tidak menyukai risiko,” ujarnya.

Selanjutnya, investor harus memiliki rasa kepemilikan terhadap saham yang dimiliki. Artinya, setiap keputusan investasi harus benar-benar dipahami dan dikendalikan sendiri. “Jangan sekadar punya, tetapi benar-benar memiliki (owning). Misalnya, jangan sampai akun investasi dikelola orang lain tanpa kita tahu apa yang dibeli dan dilakukan,” jelasnya.

Pada aspek “pantau”, Anita menekankan pentingnya terus mengikuti perkembangan informasi dan peristiwa global. Kondisi seperti konflik di Timur Tengah, perang dagang AS, hingga arah kebijakan suku bunga Federal Reserve menjadi faktor yang perlu diperhatikan.

Advertisement

Adblock test (Why?)

Tips Investasi Saham untuk Pemula di Tengah Ketidakpastian Global
Sumber Eknomi

ASDP Ajak Pemudik Manfaatkan Diskon Tarif Penyeberangan Arus Balik 2026

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) mengajak masyarakat memanfaatkan program stimulus diskon tarif penyeberangan yang masih tersedia luas, khususnya untuk perjalanan arus balik Lebaran 2026. Hingga saat ini, program ini telah dimanfaatkan oleh lebih dari 1,06 juta pengguna jasa di berbagai lintasan penyeberangan nasional.

"Program stimulus berupa potongan hingga 100 persen tarif jasa pelabuhan atau setara sekitar 21,9 persen dari total tarif penyeberangan ini merupakan bagian dari dukungan ASDP terhadap kebijakan pemerintah dalam menghadirkan perjalanan yang lebih terjangkau dan inklusif bagi masyarakat," ujar Direktur Utama ASDP, Heru Widodo dalam keterangan tertulis di Jakarta, Sabtu (21/3/2026).

Heru menyampaikan program ini masih memiliki kuota yang cukup besar dan dapat dimanfaatkan masyarakat secara optimal. Dia mengimbau masyarakat merencanakan perjalanan arus balik sejak dini dan segera melakukan pemesanan tiket melalui Ferizy. 

"Kuota program ini masih tersedia luas, sehingga masyarakat memiliki kesempatan untuk mendapatkan perjalanan yang lebih hemat,” lanjut Heru.

Hingga 18 Maret 2026 pukul 23.59 WIB, realisasi penyerapan stimulus tercatat mencapai Rp10,5 miliar atau sekitar 29,58 persen dari target, dengan jumlah pengguna jasa mencapai 44,43 persen. Heru mengatakan lerbedaan persentase ini dipengaruhi oleh variasi jenis kendaraan dan lintasan yang memanfaatkan program stimulus.

Program ini berlaku di tujuh lintasan dan 14 pelabuhan, yakni Merak–Bakauheni, Ketapang–Gilimanuk, Lembar–Padangbai, Kupang–Rote, Kupang–Kalabahi, Kupang–Hansisi, serta Galala–Namlea. Dengan cakupan nasional tersebut, penyerapan program terus bergerak dinamis mengikuti pola pergerakan masyarakat di masing-masing wilayah.

"Seiring dengan meningkatnya mobilitas masyarakat, distribusi arus mudik juga terpantau lebih merata," lanjut dia. 

Pada lintasan Jawa–Sumatera, berdasarkan data Posko Merak (Pelabuhan Merak, Ciwandan, dan BBJ Bojonegara) selama periode H-1 Lebaran (20 Maret 2026), tercatat sebanyak 20.540 penumpang menyeberang atau turun 33,5 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu sebanyak 30.885 orang. Sementara itu, total kendaraan tercatat 6.203 unit atau turun 31,6 persen dibandingkan tahun lalu sebanyak 9.066 unit.

"Penurunan pada periode H-1 ini menunjukkan bahwa sebagian masyarakat telah melakukan perjalanan lebih awal, sehingga arus mudik dapat terdistribusi merata dan tidak terpusat pada satu waktu tertentu," sambung Heru. 

Adblock test (Why?)

ASDP Ajak Pemudik Manfaatkan Diskon Tarif Penyeberangan Arus Balik 2026
Sumber Eknomi

Lima Strategi Investor Hadapi Bear Market Kripto agar Tetap Untung

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

Uang kripto (ilustrasi).

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Bear market adalah fase penurunan harga yang tidak terhindarkan dalam siklus pasar kripto. Bagi banyak investor, kondisi ini memicu kepanikan dan keputusan yang berpotensi merugikan.

Padahal, investor berpengalaman justru melihatnya sebagai peluang. Berikut lima strategi yang dapat dilakukan untuk bertahan di tengah bear market menurut tim Pintu Academy.

Apa Itu Bear Market?

Dikutip dari Pintu Academy, platform edukasi aplikasi Pintu, bear market adalah kondisi pasar ketika harga aset turun secara signifikan dan berlangsung dalam periode yang relatif panjang. Berbeda dari koreksi jangka pendek, bear market biasanya berlangsung berbulan-bulan hingga lebih dari setahun dan disertai sentimen negatif yang meluas.

Secara umum, bear market biasanya terjadi setelah aset mencetak all-time high (ATH) yang kemudian diikuti koreksi pasar setelah mengalami reli panjang. Tekanan jual juga diperkuat oleh faktor lain seperti kondisi makroekonomi, kebijakan moneter, atau ketegangan geopolitik.

Siklus Bear Market Aset Kripto

Secara historis, pasar kripto dikenal memiliki siklus empat tahunan yang erat kaitannya dengan fase bull dan bear market. Siklus ini berpusat pada peristiwa Bitcoin halving, yaitu berkurangnya imbalan yang diterima penambang Bitcoin sebesar 50 persen setiap empat tahun.

ATH baru cenderung terbentuk sekitar dua hingga tiga tahun setelah Bitcoin mencapai titik terendah siklus sebelumnya. Dalam rentang tersebut, pasar biasanya mengalami fase akumulasi atau pergerakan sideways yang kerap dimanfaatkan investor jangka panjang.

Berikut sejumlah strategi yang relevan untuk diterapkan dalam menghadapi bear market menurut tim Pintu Academy:

1. Sabar dalam Menentukan Aset dan Target Harga Beli

Saat harga turun lebih dari 20 persen, banyak investor baru panik dan menjual seluruh asetnya. Investor berpengalaman justru melihat bear market sebagai fase untuk mengakumulasi aset yang undervalued.

Hal yang dapat dilakukan:

• Membuat watchlist aset dengan fundamental yang diyakini kuat.
• Memantau respons harga terhadap penurunan Bitcoin.
• Menetapkan target harga beli berdasarkan analisis, misalnya melalui area support historis.

2. Proteksi Modal

Prioritas utama di bear market adalah menjaga modal agar tidak tergerus. Salah satu strategi yang terbukti efektif adalah Dollar-Cost Averaging (DCA), yaitu membeli aset secara rutin dalam jumlah tetap tanpa bergantung pada harga pasar.

Simulasi:

Investor A (all in) menginvestasikan Rp 12 juta sekaligus saat harga Bitcoin sekitar 47.000 dolar AS, lalu nilainya turun signifikan.

Advertisement

Adblock test (Why?)

Lima Strategi Investor Hadapi Bear Market Kripto agar Tetap Untung
Sumber Eknomi

Defisit APBN Dijaga, Pemerintah Andalkan Efisiensi dan Genjot Penerimaan

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

Presiden Prabowo Subianto bersama sejumlah menteri membahas penghematan dan menjaga defisit APBN 3 persen di Istana Kepresidenan Jakarta, Kamis (19/3/2026).

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA – Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto menegaskan pemerintah tidak akan mengubah batas defisit Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) meski harga minyak global meningkat akibat tensi geopolitik di Timur Tengah. Pemerintah menargetkan defisit tetap di bawah 3 persen dari Produk Domestik Bruto (PDB).

Airlangga menyebut pemerintah akan menjaga defisit melalui efisiensi belanja operasional dan peningkatan penerimaan negara. Kebijakan tersebut mengacu pada amanat UU Nomor 17 Tahun 2023 tentang Keuangan Negara.

“Tadi dilaporkan dalam rapat dengan Bapak Presiden, arahan Bapak Presiden, yang pertama tentu yang terkait dengan kita menjaga APBN agar defisit tetap di bawah 3 persen,” kata Airlangga seusai rapat dengan Presiden Prabowo Subianto di Kompleks Istana Kepresidenan Jakarta, Kamis (19/3/2026).

Airlangga menjelaskan, efisiensi belanja akan dilakukan di berbagai kementerian dan lembaga. Langkah tersebut sebelumnya telah dibahas bersama instansi terkait.

Pemerintah juga mengkaji fleksibilitas kerja bagi Aparatur Sipil Negara, termasuk opsi bekerja dari rumah satu hari dalam lima hari kerja sebagai bagian dari efisiensi operasional. Kebijakan serupa juga terbuka untuk sektor swasta.

“Nah, ini semuanya kita sedang siapkan lagi. Nanti sesudah konsepnya sudah matang, kita akan segera informasikan ke publik lebih detail,” kata Airlangga.

Dari sisi penerimaan, Airlangga mengatakan Presiden Prabowo Subianto menginstruksikan optimalisasi pendapatan dari komoditas batu bara. Langkah ini memanfaatkan kenaikan harga batu bara di tengah gangguan pasokan energi global.

Sebagai tindak lanjut, pemerintah akan merevisi Rencana Kerja dan Anggaran Biaya (RKAB) batu bara tahun 2026. Pemerintah juga mengkaji penerapan pajak ekspor untuk meningkatkan penerimaan.

“Kemudian juga terkait dengan adanya tambahan harga, maka terhadap batu bara juga akan dihitung terkait dengan pajak ekspor, besarannya nanti dikaji oleh tim. Di mana nanti harapannya pendapatan pemerintah juga naik dengan adanya windfall profit,” kata Airlangga.

Selain APBN, rapat tersebut juga membahas percepatan konversi Pembangkit Listrik Tenaga Diesel menjadi Pembangkit Listrik Tenaga Surya untuk menekan konsumsi bahan bakar minyak. Program ini diminta untuk segera direalisasikan dengan melibatkan Danantara.

Advertisement

Adblock test (Why?)

Defisit APBN Dijaga, Pemerintah Andalkan Efisiensi dan Genjot Penerimaan
Sumber Eknomi

Wamen ESDM Apresiasi Pertamina Patra Niaga Fasilitas Tambahan Serambi MyPertamina untuk Masyarakat

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, BATANG - Wakil Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Yuliot melakukan peninjauan langsung kesiapan layanan energi di wilayah Jawa Tengah, termasuk mengunjungi Serambi MyPertamina di Ruas Tol KM 379A Batang pada Rabu (18/3).

Dalam kunjungan tersebut, Wamen ESDM mengapresiasi kehadiran Serambi MyPertamina sebagai fasilitas tambahan yang memberikan kenyamanan bagi pemudik di perjalanan.

“Ini yang dibutuhkan masyarakat bagi masyarakat yang perlu beristirahat. Ini bagian dari layanan yang kita lakukan, harapannya masyarakat aman dalam perjalanan bisa menikmati mudik lebaran, bisa berkumpul dengan keluarga dengan lebih aman”, ungkap Yuliot.

Dalam kunjungan tersebut, Wamen ESDM juga memastikan bahwa ketersediaan energi di wilayah Jawa Tengah dalam kondisi aman serta mampu memenuhi kebutuhan masyarakat selama periode mudik Lebaran 2026.

"Jadi kalau untuk ketersediaan dari cadangan minimal yang ditetapkan berdasarkan evaluasi adalah 21 hari, sementara cadangan yang kita siapkan per hari ini sekitar 27 sampai dengan 28 hari. Ini menunjukkan bahwa pasokan dalam kondisi cukup dan terus dijaga melalui suplai dari kilang maupun impor sehingga masyarakat bisa dengan aman menikmati mudik lebaran 2026 ini,” jelas Yuliot.

Sementara itu, Direktur Utama Pertamina Patra Niaga, Mars Ega Legowo Putra, menyampaikan bahwa seluruh layanan energi telah disiapkan secara optimal melalui Satgas Ramadan dan Idulfitri 2026.

“Masyarakat tidak perlu khawatir, karena ketersediaan energi lebih dari cukup untuk Ramadhan Idulfitri, untuk mudik maupun nanti arus balik. SPBU kita siapkan operasional 24 jam, LPG berjalan normal, kami juga memastikan armada kapal beroperasi maksimal sehingga pasokan untuk wilayah antar pulau dilakukan dengan baik,” ujar Mars Ega.

Selain memastikan keandalan energi, Pertamina Patra Niaga juga menghadirkan Serambi MyPertamina sebagai fasilitas tempat singgah gratis yang tersebar di 43 titik, meliputi 6 titik rest area tol serta 37 titik Mini/Compact yang di jalur non-tol, kawasan wisata, bandara, pelabuhan, hingga stasiun.

Di Serambi MyPertamina, masyarakat dapat menikmati berbagai layanan gratis seperti mini klinik, ruang laktasi, musala, area santai, kursi pijat, hingga kids corner dan game console. Selain itu, tersedia pula layanan tambahan seperti bright barber, bright skin check, Wi-Fi, Free Charging Station serta makanan dan minuman.

Untuk informasi lebih lanjut terkait lokasi Serambi MyPertamina dan fasilitas yang tersedia, masyarakat dapat menghubungi Pertamina Contact Center 135, mengakses aplikasi MyPertamina melalui fitur trip planner, website mypertamina.id. atau social media @pertaminapatraniaga.

Adblock test (Why?)

Wamen ESDM Apresiasi Pertamina Patra Niaga Fasilitas Tambahan Serambi MyPertamina untuk Masyarakat
Sumber Eknomi

Pencapaian Solid 2025, Pertagas Fokus Pengembangan Infrastruktur Energi Nasional Berkelanjutan

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA  – PT Pertamina Gas (“Pertagas”), bagian dari Subholding Gas PT Pertamina (Persero), membukukan kinerja operasional yang solid sepanjang 2025 dengan pertumbuhan di seluruh lini bisnis utama. Peningkatan kinerja tercermin pada segmen transportasi gas, transportasi minyak, regasifikasi, serta transportasi LPG yang masing-masing mencatatkan kenaikan volume penyaluran dibandingkan tahun sebelumnya.

Capaian ini didorong oleh konsistensi perusahaan dalam memperkuat konektivitas jaringan pipa dengan sumber pasokan gas utama, pengembangan infrastruktur distribusi energi yang terintegrasi di sepanjang rantai bisnis, serta peningkatan kualitas layanan bagi pelanggan di berbagai sektor industri dan komersial di Indonesia.

Sepanjang 2025, lini bisnis transportasi gas mencatatkan volume penyaluran lebih dari 1.500 MMSCFD, meningkat sekitar 4 persen dibandingkan realisasi 2024. Sementara itu, transportasi minyak mencatatkan volume penyaluran lebih dari 174 ribu BOPD, atau tumbuh sekitar 8 persen, seiring meningkatnya aktivitas hulu migas dan tambahan pasokan dari sejumlah wilayah produksi.

Pada segmen regasifikasi, volume tercatat sekitar 155 BBTUD atau meningkat sekitar 6 persen, sedangkan produksi LPG mencatatkan pertumbuhan sekitar 5 persen dengan volume penyaluran lebih dari 450 ton per hari sepanjang 2025. Pertumbuhan di seluruh lini bisnis tersebut menegaskan peran Pertagas sebagai operator infrastruktur energi midstream yang semakin strategis dalam mendukung distribusi energi nasional secara efisien dan andal.

Direktur Utama Pertagas, Indra Sembiring, mengatakan kinerja positif perusahaan juga didukung oleh ekspansi basis pelanggan di berbagai sektor, mulai dari industri strategis hingga segmen rumah tangga dan UMKM. Saat ini layanan Pertagas menjangkau lebih dari 60 pelanggan industri strategis di sektor kelistrikan, pupuk, petrokimia, oleochemical, baja, keramik, dan kaca, serta lebih dari 250 ribu sambungan rumah tangga dan pelaku UMKM di berbagai wilayah Indonesia.

“Sebagai perusahaan infrastruktur midstream, Pertagas berkomitmen memastikan pasokan energi yang andal dari sumber produksi hingga ke berbagai sektor strategis nasional, mulai dari pembangkit listrik dan industri hingga kebutuhan energi rumah tangga masyarakat,” ujar Indra. Ia menambahkan bahwa distribusi energi yang efisien dan berkelanjutan menjadi faktor penting dalam mendukung operasional industri sekaligus memperkuat daya saing ekonomi nasional.

Saat ini Pertagas mengoperasikan jaringan pipa gas bumi sepanjang sekitar 2.930 kilometer serta pipa transmisi minyak bumi sepanjang 605 kilometer. Infrastruktur tersebut menjadi tulang punggung distribusi energi bagi berbagai sektor strategis nasional. Perusahaan terus memastikan keandalan operasional jaringan tersebut melalui penguatan sistem operasi, program pemeliharaan berkelanjutan, serta optimalisasi pengelolaan aset untuk menjaga stabilitas pasokan energi.

Dari sisi kinerja keuangan, sepanjang 2025 secara konsolidasi Pertagas mencatatkan pendapatan sebesar USD 861,51 juta dengan kontribusi utama dari bidang usaha transportasi dan niaga gas bumi serta transportasi minyak bumi. Kemudian EBITDA tercatat sebesar USD 427,46 juta atau mengalami kenaikan 15,90% dan laba bersih mencatat kenaikan 21,43% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Hal ini mencerminkan fundamental perusahaan yang solid dan operasional yang efisien namun tetap mengutamakan kehandalan dan keamanan operasi.

Memasuki 2026, Pertagas menargetkan peningkatan kinerja operasional pada lini bisnis utama, diantaranya volume transportasi gas mencapai sekitar 1.600 MMSCFD serta transportasi minyak sebesar 175 ribu BOPD. Untuk mencapai target tersebut Pertagas akan melaksanakan berbagai inisiatif yang menopang pertumbuhan volume dan pelanggan. Kemudian sebagai upaya mendukung pertumbuhan yang berkelanjutan maka tahun ini nilai capex direncanakan sekitar USD 75 juta untuk pengembangan infrastruktur energi dan peningkatan kehandalan jaringan di beberapa wilayah operasi.

Salah satu proyek utama yang tengah dikembangkan adalah pembangunan pipanisasi BBM Cikampek–Plumpang sepanjang 96 kilometer, yang diharapkan dapat memperkuat sistem logistik energi nasional, menurunkan biaya distribusi, serta mengurangi emisi dari transportasi darat di wilayah DKI Jakarta dan Jawa Barat. Selain itu, pasca rampungnya revitalisasi tangki F-6004 LNG Arun di Aceh, Pertagas juga akan mengoptimalkan pemanfaatan fasilitas tersebut guna memperkuat pasokan gas bagi sektor industri dan kelistrikan sekaligus meningkatkan peran Indonesia dalam jaringan energi regional.

“Inisiatif strategis perusahaan pada 2026 difokuskan pada penguatan infrastruktur energi, peningkatan keandalan operasional, serta optimalisasi pemanfaatan sumber energi yang lebih bersih dan efisien. Melalui langkah ini, Pertagas berupaya menciptakan nilai tambah yang berkelanjutan bagi para pemangku kepentingan sekaligus mendukung ketahanan energi nasional,” ujar Indra.

Ke depan, Pertagas juga mendorong pengembangan peluang bisnis baru melalui peningkatan pemanfaatan infrastruktur gas dan LNG, penguatan efisiensi operasional rantai pasok, serta pengembangan energi masa depan seperti hidrogen dan biomethane. Inisiatif tersebut diharapkan dapat memperkuat portofolio bisnis energi perusahaan sekaligus mendukung transisi menuju sistem energi yang lebih berkelanjutan.

Sebagai perusahaan infrastruktur energi terintegrasi, Pertagas optimistis dapat mempertahankan momentum pertumbuhan kinerja sekaligus memperluas kontribusi dalam mendukung ketahanan energi nasional dan pertumbuhan ekonomi Indonesia di berbagai sektor yang selaras dengan Asta Cita Pemerintah.

Adblock test (Why?)

Pencapaian Solid 2025, Pertagas Fokus Pengembangan Infrastruktur Energi Nasional Berkelanjutan
Sumber Eknomi

ASDP Kerahkan KMP Prima Nusantara Urai Antrean Gilimanuk

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — ASDP Indonesia Ferry mengerahkan kapal tambahan untuk mengurai antrean kendaraan menuju Pelabuhan Gilimanuk. Langkah ini dilakukan menyusul lonjakan trafik menjelang penutupan sementara penyeberangan saat Hari Raya Nyepi.

Wakil Direktur Utama ASDP Indonesia Ferry Yossianis Marciano mengatakan, peningkatan pergerakan kendaraan dalam waktu bersamaan memberi tekanan besar terhadap kapasitas layanan.

“Tingginya pergerakan kendaraan dalam waktu bersamaan memberikan tekanan besar terhadap kapasitas layanan,” ujar Yossianis, Rabu (17/3/2026).

ASDP mengerahkan kapal perbantuan KMP Prima Nusantara milik PT Jembatan Nusantara ke lintasan Ketapang–Gilimanuk. Kapal ini telah beroperasi untuk menambah kapasitas angkut dan mempercepat proses bongkar muat kendaraan.

“Langkah ini menjadi bagian dari strategi percepatan layanan guna menekan waktu tunggu pengguna jasa secara bertahap,” sambung Yossianis.

Berdasarkan data Posko Gilimanuk selama 24 jam pada 17 Maret 2026 atau H-4, tercatat 25.105 kendaraan menyeberang dari Bali ke Jawa, meningkat 1,6 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu sebanyak 24.716 unit. Kenaikan tertinggi terjadi pada kendaraan roda dua yang mencapai 16.909 unit atau naik 7,2 persen.

“Total trip kapal mencapai 243 trip, dengan jumlah penumpang 74.263 orang. Kendaraan roda empat tercatat 6.016 unit, truk 1.586 unit, dan bus 594 unit,” ucap Yossianis.

Secara kumulatif sejak H-10 hingga H-4, jumlah penumpang mencapai 383.398 orang atau naik 0,3 persen. Total kendaraan tercatat 122.892 unit atau meningkat 2,6 persen dibandingkan tahun lalu.

“Pengerahan KMP Prima Nusantara merupakan langkah konkret untuk meningkatkan kapasitas layanan di lintasan tersibuk. Kami juga terus mengoptimalkan pola operasi kapal agar proses penyeberangan berjalan lebih cepat dan antrean dapat ditekan,” lanjut Yossianis.

Pemantauan pada Rabu (18/3/2026) pukul 10.00 WITA menunjukkan antrean kendaraan mencapai sekitar 11 kilometer hingga wilayah Desa Melaya. Namun, peningkatan kapasitas layanan mulai menunjukkan perbaikan pada kondisi antrean.

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi mengapresiasi langkah cepat penanganan kepadatan oleh seluruh pihak. Pemerintah bersama Korlantas Polri dan ASDP mengoptimalkan layanan melalui penambahan armada menjadi 35 unit, penggunaan kapal berkapasitas besar, optimalisasi buffer zone, serta penerapan sistem tiba-bongkar-berangkat.

“Kepatuhan terhadap pembatasan operasional angkutan barang, khususnya truk sumbu tiga ke atas, turut menjadi faktor penting dalam menjaga kelancaran arus kendaraan menuju pelabuhan,” ujar Dudy.

General Manager ASDP Cabang Ketapang Arief Eko mengatakan, pengaturan operasional dilakukan secara dinamis mengikuti kondisi di lapangan. Koordinasi dengan seluruh pemangku kepentingan terus diperkuat untuk menjaga kelancaran layanan selama Angkutan Lebaran.

“Kami terus melakukan penyesuaian pola sandar dan bongkar muat agar pergerakan kapal semakin efisien dan antrean dapat berkurang secara bertahap,” kata Arief.

Adblock test (Why?)

ASDP Kerahkan KMP Prima Nusantara Urai Antrean Gilimanuk
Sumber Eknomi

Antrean Gilimanuk Padat, ASDP Pastikan Arus Kendaraan Tetap Mengalir

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA – PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) memastikan antrean kendaraan menuju Pelabuhan Gilimanuk tetap bergerak meski terjadi kepadatan pada periode Angkutan Lebaran 2026. Lonjakan arus dipicu peningkatan mobilitas masyarakat yang ingin menyeberang lebih awal jelang penutupan lintasan saat Hari Raya Nyepi.

Wakil Direktur Utama ASDP Indonesia Ferry Yossianis Marciano mengatakan, antrean dipengaruhi tingginya volume kendaraan serta dinamika lalu lintas di jalur menuju pelabuhan.

“Selain tingginya volume kendaraan menuju pelabuhan, kondisi antrean juga turut dipengaruhi dinamika lalu lintas di sepanjang jalur menuju kawasan Gilimanuk, termasuk aktivitas masyarakat di sejumlah titik layanan umum seperti area pengisian bahan bakar maupun fasilitas pendukung perjalanan lainnya,” ujar Yossianis, Selasa (17/3/2026).

Yossianis menjelaskan, antrean yang sempat mencapai sekitar 36 kilometer kini mulai terurai menjadi sekitar 20 kilometer dengan kondisi padat mengalir. Perseroan mengoptimalkan kapal, dermaga, dan pengaturan operasional untuk menjaga arus tetap bergerak.

“ASDP melakukan berbagai upaya maksimal dengan mengoptimalkan kapal, dermaga, serta pengaturan operasional agar arus kendaraan tetap bergerak,” kata Yossianis.

Yossianis mengatakan lonjakan pergerakan terlihat dari data H-5 pada 16 Maret 2026, dengan 76.495 penumpang menyeberang dari Bali ke Jawa atau naik 2,9 persen dibandingkan tahun lalu. Jumlah kendaraan tercatat 23.025 unit yang terdiri dari 14.398 sepeda motor, 6.350 kendaraan roda empat, 1.339 truk, dan 938 bus.

Secara kumulatif sejak H-10 hingga H-5, jumlah penumpang mencapai 309.135 orang atau meningkat 0,7 persen secara tahunan. Total kendaraan yang menyeberang tercatat 97.787 unit atau naik 2,8 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Yossianis menegaskan, optimalisasi operasional terus dilakukan bersama pemangku kepentingan untuk mengurai kepadatan secara bertahap.

“Dengan dukungan seluruh pemangku kepentingan, ASDP terus berupaya menjaga layanan penyeberangan tetap aman, lancar, dan kondusif sehingga mobilitas masyarakat maupun distribusi logistik tetap berjalan dengan baik,” kata Yossianis.

General Manager ASDP Cabang Ketapang Arif Eko mengatakan, rekayasa lalu lintas diterapkan untuk memperlancar arus kendaraan menuju pelabuhan. Kendaraan kecil dialihkan ke buffer zone kargo untuk mengurangi kepadatan di jalur utama.

“Kendaraan kecil juga diarahkan menuju area Buffer Zone Kargo yang saat ini terpantau terisi guna mengurangi kepadatan di jalur utama menuju pelabuhan,” ujar Arif.

Arif mengatakan, lintasan Ketapang–Gilimanuk dioperasikan dengan pola padat menggunakan 34 kapal. Sebanyak 24 kapal dioperasikan dengan skema Tiba–Bongkar–Berangkat untuk mempercepat perputaran layanan.

“Sebanyak 24 kapal dikerahkan untuk melayani skema TBB, di mana kapal yang tiba di Pelabuhan Ketapang langsung melakukan proses bongkar muatan dan segera kembali berlayar tanpa melakukan pemuatan kendaraan baru, sehingga perputaran kapal menjadi lebih cepat,” kata Arif.

Adblock test (Why?)

Antrean Gilimanuk Padat, ASDP Pastikan Arus Kendaraan Tetap Mengalir
Sumber Eknomi

InJourney Siagakan 37 Bandara 24 Jam, Siap Layani 9 Juta Pemudik Lebaran 2026

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Aviasi Pariwisata Indonesia (Persero) atau InJourney melalui PT Angkasa Pura Indonesia memastikan kesiapan operasional dan layanan di 37 bandara selama periode angkutan Lebaran 2026. Seluruh bandara disiagakan beroperasi 24 jam untuk mengantisipasi lonjakan pergerakan pemudik yang mulai berlangsung pada 13 hingga 30 Maret 2026.

Pada periode tersebut, jumlah penumpang pesawat diproyeksikan mencapai 9,03 juta orang atau meningkat sekitar 2 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Sementara itu, pergerakan pesawat diperkirakan naik 3,24 persen menjadi 63.553 penerbangan.

Direktur Utama InJourney Maya Watono menyampaikan momentum Lebaran menjadi periode dengan trafik tertinggi di seluruh lini bisnis perusahaan, khususnya dari pasar domestik.

“Kami melihat pergerakan yang sangat positif, khususnya dari pasar domestik yang tahun ini menjadi fokus utama. Harapannya, momentum ini dapat berjalan lancar sekaligus mendorong pertumbuhan kinerja di seluruh ekosistem,” ujar Maya.

Ia menambahkan, sebagai holding yang mengelola bandara, hotel, ritel, dan destinasi, InJourney menempatkan pengalaman pelanggan sebagai prioritas utama. Upaya yang dilakukan antara lain pengoperasian bandara selama 24 jam, penambahan personel, hingga penguatan layanan di berbagai titik perjalanan.

Direktur Utama InJourney Airports Mohammad R. Pahlevi menjelaskan lima bandara diperkirakan menjadi yang tersibuk selama periode Lebaran, yakni Bandara Soekarno-Hatta, Bandara I Gusti Ngurah Rai, Bandara Juanda, Bandara Sultan Hasanuddin, dan Bandara Kualanamu.

Secara khusus, Bandara Soekarno-Hatta diproyeksikan melayani 3,01 juta penumpang, sementara Bandara Ngurah Rai sekitar 1,13 juta penumpang.

“Angkutan Lebaran merupakan periode tersibuk sepanjang tahun. Kami memastikan ketersediaan kapasitas angkutan udara dengan menyiagakan operasional bandara selama 24 jam serta mengakomodasi penerbangan tambahan,” ujar Pahlevi.

Untuk menjaga kelancaran operasional, seluruh bandara juga akan mengaktifkan Posko Terpadu Monitoring Data selama 18 hari. Posko ini berfungsi memperkuat koordinasi antar pemangku kepentingan serta menjadi dasar pengambilan keputusan secara cepat di lapangan.

Selain aspek operasional, InJourney Airports juga menghadirkan berbagai program layanan untuk meningkatkan kenyamanan penumpang selama periode mudik.

Wakil Direktur Utama InJourney Airports Achmad Syahir mengatakan berbagai aktivasi disiapkan untuk menghadirkan suasana Ramadan di bandara, mulai dari pembagian takjil, pertunjukan musik, hingga dekorasi tematik.

“Bandara tidak hanya menjadi tempat transit, tetapi juga bagian dari pengalaman perjalanan. Kami ingin menghadirkan suasana hangat Ramadan yang bisa dirasakan penumpang sejak di bandara,” ujar Achmad.

Di Bandara Soekarno-Hatta, misalnya, disiapkan instalasi kubah besar di Terminal 3 dengan sentuhan motif nusantara dan arsitektur Timur Tengah. Sementara di Bandara Ngurah Rai, ornamen Ramadhan melengkapi ikon tulisan Bali sebagai focal point bagi penumpang.

Adblock test (Why?)

InJourney Siagakan 37 Bandara 24 Jam, Siap Layani 9 Juta Pemudik Lebaran 2026
Sumber Eknomi

Pemudik Bali–Jawa Naik 33,8 Persen, ASDP Kerahkan 35 Kapal di Ketapang–Gilimanuk

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Mobilitas penyeberangan di lintasan Bali–Jawa terus meningkat menjelang arus mudik Lebaran. PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) bersama Kepolisian dan para pemangku kepentingan melakukan berbagai pengaturan operasional guna mempercepat pergerakan kendaraan menuju Pelabuhan Gilimanuk.

Direktur Utama ASDP Heru Widodo mengatakan langkah percepatan operasional terus dilakukan di lapangan untuk menjaga kelancaran arus kendaraan menuju pelabuhan.

“Berbagai langkah percepatan operasional terus kami lakukan bersama stakeholder, mulai dari pengaturan lalu lintas di jalur antrean hingga optimalisasi layanan penyeberangan, agar arus kendaraan tetap bergerak dan antrean dapat segera terurai,” ujar Heru.

Berdasarkan pantauan lapangan pada 16 Maret 2026 pukul 14.00 WITA, Kepolisian menerapkan pola lalu lintas satu arah (one way) dalam radius sekitar 4,5 kilometer guna mempercepat pergerakan kendaraan menuju pelabuhan. Selain itu, kendaraan kecil juga dialihkan menuju Buffer Zone Kargo untuk mengurangi kepadatan di jalur utama menuju Pelabuhan Gilimanuk.

Dari sisi operasional penyeberangan, ASDP menerapkan pola operasi sangat padat dengan mengoperasikan 35 kapal di lintasan Ketapang–Gilimanuk. Selain itu, skema Tiba–Bongkar–Berangkat (TBB) masih diterapkan di dermaga MB1, MB4, dan LCM. Melalui skema ini, kapal yang tiba dapat langsung melakukan proses bongkar muatan dan segera kembali berlayar tanpa melakukan pemuatan kendaraan.

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi sebelumnya menegaskan pemerintah terus mengoptimalkan langkah-langkah operasional untuk mengurai kepadatan kendaraan menuju Pelabuhan Gilimanuk melalui koordinasi intensif lintas lembaga.

“Kementerian Perhubungan terus memastikan layanan transportasi berjalan aman, lancar, dan terkendali, serta mendorong percepatan langkah operasional di lapangan agar kepadatan kendaraan dan penumpang dapat segera terurai,” ujar Dudy.

Ia menambahkan Wakil Menteri Perhubungan dan Direktur Jenderal Perhubungan Darat juga telah ditugaskan untuk memantau langsung kondisi operasional di pelabuhan.

Penumpang Naik 33,8 Persen

Data Posko Angkutan Lebaran mencatat arus penyeberangan dari Bali menuju Jawa pada H-6 mengalami peningkatan signifikan. Total penumpang tercatat 80.416 orang, naik 33,8 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu yang mencapai 60.099 orang.

Jumlah kendaraan roda dua tercatat 18.306 unit atau naik 52,7 persen dibandingkan tahun lalu sebanyak 11.987 unit. Sementara kendaraan roda empat mencapai 5.044 unit atau meningkat 9,2 persen dibandingkan tahun lalu sebanyak 4.620 unit.

Adapun bus tercatat 945 unit, naik 39 persen dibandingkan tahun lalu yang mencapai 680 unit. Sebaliknya, jumlah truk tercatat 1.590 unit atau turun 13,4 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu sebanyak 1.835 unit.

Secara keseluruhan, total kendaraan yang menyeberang dari Bali menuju Jawa pada H-6 mencapai 25.885 unit atau meningkat 35,4 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu yang tercatat sebanyak 19.122 unit.

Berdasarkan pantauan terakhir pada pukul 14.00 WITA, ekor antrean kendaraan berada di sekitar KM 15 dengan kondisi antrean yang terpotong-potong seiring pengaturan lalu lintas dan proses penyerapan kendaraan menuju kawasan pelabuhan.

General Manager ASDP Cabang Ketapang Arief Eko menegaskan pihaknya akan terus meningkatkan kapasitas layanan serta mempercepat proses penyeberangan agar antrean kendaraan dapat semakin cepat terurai.

“ASDP berkomitmen mengoptimalkan operasional kapal dan dermaga agar arus kendaraan terserap maksimal. Kami juga mengimbau pengguna jasa untuk mengikuti arahan petugas di lapangan demi kelancaran bersama,” ujarnya.

Adblock test (Why?)

Pemudik Bali–Jawa Naik 33,8 Persen, ASDP Kerahkan 35 Kapal di Ketapang–Gilimanuk
Sumber Eknomi

Kerja Sama Energi Indo-Pasifik Dinilai Penting di Tengah Ketidakpastian Global

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

Dua kapal Pertamina berhasil keluar dari zona konflik di Timur Tengah.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Diplomasi energi Indonesia di kawasan Indo-Pasifik dinilai semakin penting di tengah ketidakpastian pasokan energi global. Seruan penguatan kolaborasi antarnegara disampaikan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia dalam forum Indo-Pacific Energy Security Ministerial and Business (IPEM) di Tokyo, Jepang, Ahad (15/3/2026).

Sekretaris Bidang Kebijakan Ekonomi DPP Partai Golkar Abdul Rahman menilai, langkah tersebut menjadi bagian dari strategi memperkuat posisi Indonesia dalam ekosistem energi kawasan.

“Kami mendukung penuh langkah Menteri Bahlil. Kerja sama dan sinergi ini akan sangat penting dalam memperkuat posisi masing-masing negara dalam mewujudkan kemandirian energi,” kata Abdul Rahman melalui keterangannya, Senin (16/3/2026).

Abdul Rahman mengatakan, kolaborasi di sektor energi yang mencakup rantai pasok dari hulu hingga hilir dapat membantu mengoptimalkan pemanfaatan sumber daya energi di kawasan Indo-Pasifik.

Menurut Abdul Rahman, Indonesia memiliki sejumlah modal untuk memainkan peran lebih besar dalam ekosistem energi kawasan, mulai dari kekayaan sumber daya alam, kapasitas industri, hingga peluang pengembangan energi baru dan terbarukan.

Ia menilai penguatan kerja sama lintas negara juga berpotensi memperkuat rantai pasok energi nasional sekaligus membuka peluang investasi dan transfer teknologi.

“Langkah yang ditempuh Menteri Bahlil ini bukan hanya soal kerja sama energi semata, tetapi juga tentang memperkuat posisi strategis Indonesia dalam peta energi kawasan. Jika kolaborasi ini terus diperkuat, Indonesia dapat menjadi salah satu pusat kekuatan energi di Indo-Pasifik,” kata Abdul Rahman.

Advertisement

Adblock test (Why?)

Kerja Sama Energi Indo-Pasifik Dinilai Penting di Tengah Ketidakpastian Global
Sumber Eknomi

Pertamina Patra Niaga Siagakan Ribuan SPBU dan Agen LPG di Jatimbalinus untuk Mudik Idul Fitri 2026

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, SURABAYA — PT Pertamina Patra Niaga menyiagakan ribuan sarana distribusi energi di wilayah Jawa Timur, Bali, Nusa Tenggara Barat, dan Nusa Tenggara Timur selama periode mudik dan arus balik Idul Fitri 1447 Hijriyah/2026. Upaya ini dilakukan melalui pembentukan Satuan Tugas (Satgas) Ramadhan dan Idul Fitri yang berlangsung sejak 9 Maret hingga 1 April 2026.

Area Manager Communication, Relations & CSR Pertamina Patra Niaga Jawa Timur, Bali, dan Nusa Tenggara (Jatimbalinus) Ahad Rahedi mengatakan satgas tersebut bertugas memastikan kelancaran distribusi energi, baik bahan bakar minyak (BBM) maupun LPG, selama periode Ramadhan hingga libur Lebaran.

“Kami mengadakan satgas periode mudik dari 9 Maret sampai 1 April. Dalam masa satgas ini kami mengaktifkan sarana dan prasarana untuk memastikan layanan distribusi energi, baik BBM maupun LPG, di wilayah Jawa Timur, Bali, NTB, dan NTT bisa terlaksana dengan baik,” kata Ahad kepada Republika, Ahad (15/3/2026).

Ia menjelaskan, langkah tersebut dilakukan untuk menjamin kenyamanan masyarakat yang menjalankan ibadah Ramadhan sekaligus melakukan perjalanan mudik menjelang Hari Raya Idul Fitri.

Dalam periode tersebut, Pertamina Patra Niaga menyiagakan 1.482 stasiun pengisian bahan bakar umum (SPBU) di wilayah kerja Jatimbalinus. Selain itu, terdapat sekitar 900 unit Pertashop serta 1.296 agen LPG yang disiapkan untuk memenuhi kebutuhan energi masyarakat selama masa satgas.

“Seluruh fasilitas tersebut disiapkan agar masyarakat dapat memperoleh BBM dan LPG dengan mudah selama masa Ramadhan dan Idul Fitri,” ujarnya.

Selain memperkuat jaringan distribusi energi secara umum, Pertamina juga memberikan perhatian khusus pada jalur-jalur mudik utama, terutama di ruas jalan tol yang diperkirakan mengalami peningkatan arus kendaraan.

Ahad menambahkan sejumlah titik layanan energi disiagakan selama 24 jam di lokasi strategis yang telah dikoordinasikan dengan pihak kepolisian dan dinas perhubungan.

“Di jalur tol ada layanan yang siaga 24 jam di ruas-ruas strategis berdasarkan koordinasi kami dengan Korlantas dan juga Dinas Perhubungan,” katanya.

Ia merinci, sebanyak 644 SPBU disiagakan untuk beroperasi selama 24 jam guna memenuhi kebutuhan bahan bakar pemudik. Selain itu, terdapat 1.040 agen LPG yang juga siaga untuk memastikan pasokan gas rumah tangga tetap tersedia selama periode mudik.

Sebagai tambahan layanan, Pertamina juga menghadirkan sembilan titik kios BBM di rest area yang belum memiliki SPBU. Fasilitas tersebut bertujuan mengantisipasi lonjakan kebutuhan bahan bakar di titik-titik persinggahan pemudik.

Layanan tersebut difokuskan di jalur utama Tol Trans Jawa, terutama dari wilayah Jawa Tengah hingga ujung jalur tol yang terhubung dengan jalur menuju pelabuhan penyeberangan ke Bali.

“Kami menyiagakan layanan di jalur Trans Jawa mulai dari wilayah Jawa Tengah sampai ke arah Situbondo yang menjadi jalur menuju penyeberangan ke Bali,” ujarnya.

Selain fasilitas pengisian bahan bakar, Pertamina juga menghadirkan layanan tambahan berupa ruang istirahat pemudik melalui program Serambi MyPertamina.

Tiga lokasi Serambi MyPertamina disiapkan pada periode mudik tahun ini, yakni di Bandara Juanda, Bandara Ngurah Rai, serta di rest area Tol Malang pada kilometer 66.

Ahad menjelaskan fasilitas tersebut disiapkan untuk memberikan kenyamanan tambahan bagi pemudik maupun wisatawan yang menuju sejumlah destinasi wisata di Jawa Timur seperti Malang dan Batu.

“Ini memang titik-titik yang biasanya dipadati pemudik maupun wisatawan, sehingga kami menyediakan fasilitas tambahan agar masyarakat bisa beristirahat dengan nyaman,” katanya.

 

Adblock test (Why?)

Pertamina Patra Niaga Siagakan Ribuan SPBU dan Agen LPG di Jatimbalinus untuk Mudik Idul Fitri 2026
Sumber Eknomi

Stellantis Gandeng Indomobil Bawa Mobil Listrik Leapmotor ke Indonesia

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Persaingan kendaraan listrik di Indonesia semakin ramai. Setelah sejumlah produsen global dan merek asal China masuk lebih dulu, kini giliran kolaborasi antara Stellantis dan PT Indomobil National Distributor yang bersiap menghadirkan model kendaraan listrik baru di Tanah Air mulai 2026.

Kesepakatan strategis antara Stellantis dan Indomobil diteken di Jakarta. Melalui kerja sama ini, Indomobil akan menjadi distributor kendaraan listrik Leapmotor di Indonesia sekaligus memperkenalkan produk-produk merek tersebut kepada konsumen domestik di bawah naungan Stellantis Brand House

Chief Executive Officer PT Indomobil National Distributor, Tan Kim Piauw, mengatakan kolaborasi ini menjadi bagian dari upaya memperluas pilihan kendaraan elektrifikasi bagi konsumen Indonesia.

Menurut dia, Leapmotor dinilai memiliki kombinasi teknologi kendaraan listrik yang cukup kuat serta pendekatan rekayasa yang matang. Hal itu diharapkan dapat menjawab kebutuhan mobilitas masyarakat perkotaan yang semakin mencari kendaraan praktis dan efisien.

“Melalui kolaborasi ini kami ingin menghadirkan lebih banyak pilihan kendaraan elektrifikasi yang telah mendapatkan pengakuan global,” ujar Tan.

Leap Motor, berdiri 2015 di Hangzhou, China. Mobil untuk pasar Indonesia akan dirakit di Tanah Air dengan tetap menjaga kualitas global.

Kehadiran Leapmotor di Indonesia merupakan bagian dari kerja sama global antara Stellantis dan Leapmotor. Di tingkat internasional, kedua perusahaan membentuk perusahaan patungan bernama Leapmotor International.

Dalam struktur tersebut, Stellantis memegang 51 persen saham, sementara Leapmotor memiliki 49 persen. Entitas ini bertugas mengembangkan dan memasarkan kendaraan new energy vehicles (NEV) Leapmotor di berbagai pasar di luar China.

Bagi Leapmotor, kemitraan ini membuka akses terhadap jaringan distribusi global, standar kualitas, serta infrastruktur otomotif yang dimiliki Stellantis. Sementara Stellantis memperoleh tambahan portofolio kendaraan listrik dengan pendekatan teknologi yang relatif baru.

Salah satu kekuatan Leapmotor terletak pada kemampuan pengembangan teknologi secara internal. Perusahaan ini mengklaim mampu memproduksi lebih dari 60 persen komponen kendaraan secara mandiri melalui pengembangan riset dan rekayasa in-house.

Pendekatan tersebut membuat Leapmotor relatif efisien dalam biaya produksi sekaligus memungkinkan integrasi teknologi kendaraan listrik yang lebih cepat.

Pertumbuhan perusahaan juga terlihat dari skala produksinya. Pada September 2025, Leapmotor mencatatkan produksi kendaraan ke-satu juta secara global—tonggak penting bagi produsen kendaraan listrik yang tergolong pemain baru di industri otomotif dunia.

Masuknya Leapmotor menambah daftar produsen kendaraan listrik yang meramaikan pasar domestik. Dalam beberapa tahun terakhir, sejumlah merek global dan China mulai agresif menggarap pasar Indonesia seiring dorongan elektrifikasi di sektor transportasi.

Jika strategi distribusi dan harga mampu bersaing, kehadiran Leapmotor berpotensi memperketat peta persaingan kendaraan listrik di Indonesia.

Adblock test (Why?)

Stellantis Gandeng Indomobil Bawa Mobil Listrik Leapmotor ke Indonesia
Sumber Eknomi

Setelah Mobil, Motor China Mulai Bergerak Garap Pasar Indonesia

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

Peluncuran dua produk QJMotor, FORT 180 Adventure (kanan) dan SRV 200 MT, di Denpasar, Bali, Sabtu (14/3/3026) malam.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Setelah merek-merek mobil asal China mulai menunjukkan taring di pasar otomotif nasional dalam beberapa tahun terakhir, tren serupa berpotensi merambah ke industri sepeda motor. Salah satu pemain baru yang mencoba peruntungan adalah QJMotor.

QJMotor sebelumnya memperkenalkan diri ke pasar Indonesia pada IIMS 2025. Setelah setahun, merek China itu kemudian resmi meluncurkan lini produk terbarunya untuk pasar Indonesia dalam acara bertajuk Define Your Power, Ride Your Legacy yang digelar di Living World Mall, Denpasar, Bali, Sabtu (14/3/2026). Peluncuran ini menjadi bagian dari strategi ekspansi mereka di pasar roda dua Tanah Air yang selama ini didominasi merek Jepang.

Presiden Direktur PT QJMotor Industry Indonesia Felix Huang mengatakan Indonesia dipilih karena merupakan salah satu pasar sepeda motor terbesar di dunia dengan karakter pengguna yang beragam.

Menurutnya, kebutuhan pengendara di Indonesia tidak hanya sebatas kendaraan harian yang efisien, tetapi juga sepeda motor yang mampu mendukung gaya hidup dan aktivitas perjalanan yang berbeda-beda.

“QJMotor masuk ke pasar motor premium di Indonesia karena ingin menjadi merek motor yang relevan dan dekat dengan pengendara roda dua di Tanah Air. Kami memahami bahwapengendara Indonesia membutuhkan sepeda motor yang tidak hanya andal dan stylish, tetapi juga sesuai dengan gaya hidup, karakter, dan medan yang mereka hadapi sehari-hari,” tutur Felix Huang dalam keterangan medianya yang diterima Republika.co.id, Ahad (15/3/2026).

Dalam peluncuran tersebut, QJMotor menghadirkan dua model dengan karakter berkendara yang berbeda, yakni skuter petualang dan cruiser bergaya klasik.

Model pertama adalah Fort 180 Adventure, skuter matik berkapasitas mesin 175cc yang dirancang untuk penggunaan harian sekaligus perjalanan ringan. Motor ini dibekali mesin 4 katup SOHC berpendingin cairan serta fitur keselamatan seperti Traction Control System (TCS) dan dual channel ABS pada varian tertinggi.

Skuter ini dipasarkan dengan harga mulai Rp33,99 juta untuk varian CBS dan Rp36,99 juta untuk varian ABS (on the road Jakarta).

Advertisement

Adblock test (Why?)

Setelah Mobil, Motor China Mulai Bergerak Garap Pasar Indonesia
Sumber Eknomi

Promo Spesial BNI, Diskon Bukber Hingga Rp 200 Ribu Hingga Juni 2026

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

menghadirkan program promo makan bersama atau buka puasa bersama (bukber) dengan potongan harga hingga Rp 200.000 di berbagai restoran populer.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA - PT Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk atau BNI menghadirkan program promo makan bersama atau buka puasa bersama (bukber) dengan potongan harga hingga Rp 200.000 di berbagai restoran populer. Program ini menjadi bagian dari rangkaian promo Ramadan BNI yang bertujuan memberikan nilai tambah bagi nasabah sekaligus memudahkan transaksi selama momen kebersamaan di bulan suci.

Promo bertajuk 'Berlomba Nikmati Hidangan Kesukaan Bersama yang Tersayang' tersebut dapat dinikmati oleh nasabah yang melakukan transaksi menggunakan Kartu Debit BNI, Kartu Kredit BNI, maupun pembayaran melalui QRIS wondr by BNI.

Sejumlah jaringan restoran ternama turut berpartisipasi dalam program ini. Untuk kategori kuliner Jepang, nasabah dapat menikmati promo di Gyu-Kaku, HokBen, dan Yoshinoya. Sementara untuk hidangan laut tersedia di restoran Bandar Djakarta. Bagi pecinta kuliner nusantara, promo juga berlaku di Dapur Solo dan Kafe Betawi.

Corporate Secretary BNI Okki Rushartomo mengatakan program tersebut merupakan bagian dari upaya BNI menghadirkan pengalaman bersantap yang lebih hemat dan nyaman bagi nasabah, khususnya saat berbuka puasa bersama keluarga maupun kerabat.

“Melalui program ini, BNI ingin menghadirkan pengalaman berbuka puasa yang lebih menyenangkan bersama keluarga dan orang terdekat. Kami juga mendorong nasabah untuk memanfaatkan berbagai kemudahan transaksi digital BNI sehingga aktivitas pembayaran menjadi lebih praktis, aman, dan nyaman,” ujar Okki dalam keterangan tertulis, Ahad (15/3/2026).

Nasabah dapat menikmati promo ini hingga 30 Juni 2026. BNI mengingatkan setiap restoran memiliki syarat dan ketentuan berbeda, termasuk terkait minimal transaksi untuk mendapatkan potongan harga maksimal Rp 200.000 atau bonus menu tertentu.

Untuk mengetahui detail promo, nasabah dapat mengakses informasi melalui tombol “Cek Promo Sekarang” pada aplikasi BNI atau mengunjungi laman resmi bni.id/lombakebaikan.

Melalui program promo tersebut, BNI berharap dapat menghadirkan pengalaman bersantap yang lebih hemat bagi nasabah sekaligus mendorong penggunaan transaksi digital yang aman dan praktis. Inisiatif ini juga menjadi bagian dari komitmen BNI dalam menghadirkan berbagai solusi perbankan yang relevan dengan kebutuhan nasabah di berbagai momen penting, termasuk selama Ramadan hingga setelah perayaan Idulfitri. 

Advertisement

Adblock test (Why?)

Promo Spesial BNI, Diskon Bukber Hingga Rp 200 Ribu Hingga Juni 2026
Sumber Eknomi

Wacana Pelebaran Defisit APBN, Indef Ingatkan Risiko Utang Baru

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Institute for Development of Economics and Finance (Indef) menekankan pentingnya pengelolaan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) secara bijak di tengah mencuatnya wacana pelebaran defisit fiskal akibat tekanan ekonomi global. Direktur Eksekutif Indef Esther Sri Astuti saat dihubungi di Jakarta, Sabtu, menilai wacana pelebaran defisit APBN di atas 3 persen berpotensi menjadi realistis, terutama jika berbagai asumsi makroekonomi yang digunakan dalam penyusunan APBN tidak tercapai.

“Ya, secara otomatis akan tembus kalau asumsi makro di APBN meleset semua,” ujar Esther.

Meski demikian, ia mengingatkan pelebaran defisit berpotensi meningkatkan kebutuhan pembiayaan melalui utang baru. Oleh karena itu, pengelolaan APBN perlu dilakukan secara lebih hati-hati agar tidak menimbulkan tekanan fiskal pada masa mendatang.

“Takutnya ini digunakan untuk menambah utang. Jadi, lebih diutamakan pengelolaan anggaran APBN yang bijak agar punya dampak ekonomi yang positif,” katanya.

Esther menilai pemerintah sebaiknya lebih selektif dalam menentukan prioritas belanja negara. Program dengan kebutuhan anggaran besar dinilai dapat diprioritaskan terlebih dahulu untuk daerah dengan kebutuhan khusus.

Ia juga menilai anggaran negara akan lebih efektif jika diarahkan pada kegiatan yang mampu memberikan dampak ekonomi lebih luas, seperti mendorong ekspor dan sektor pariwisata.

Selain itu, peningkatan kualitas sumber daya manusia serta penguasaan teknologi dinilai penting untuk memperkuat daya saing industri manufaktur nasional.

Indef menilai pemerintah Indonesia perlu menyiapkan langkah strategis untuk menjaga stabilitas ekonomi nasional di tengah meningkatnya tekanan global.

Direktur Eksekutif Indef Esther Sri Astuti menjelaskan pelemahan nilai tukar rupiah terhadap dolar AS berpotensi mendorong defisit APBN melewati batas 3 persen terhadap Produk Domestik Bruto (PDB).

Hal itu karena asumsi nilai tukar dalam APBN berada di kisaran Rp 16.500 per dolar AS, sementara saat ini rupiah mendekati Rp 17.000 per dolar AS.

Menurut Esther, kondisi tersebut dapat membuat beban anggaran negara meningkat karena berbagai komponen belanja yang menggunakan denominasi dolar AS akan ikut membengkak. Kondisi itu juga dapat mengakibatkan ruang fiskal pemerintah untuk menjalankan berbagai program pembangunan menjadi lebih terbatas.

“Belum lagi harga minyak sekarang tembus 100 dolar AS per barel, berbeda jauh dari asumsi harga minyak di APBN 70 dolar AS per barel,” katanya.

Meski demikian, Esther menilai pemerintah masih dapat mengantisipasi kondisi tersebut dengan sejumlah strategi untuk menjaga ketahanan ekonomi nasional di tengah ketidakpastian global.

Pertama, pemerintah perlu mengarahkan belanja negara pada kegiatan yang bersifat produktif, seperti program yang mampu mendorong pertumbuhan ekonomi dan meningkatkan penerimaan negara.

Sementara itu, belanja yang bersifat konsumtif dinilai perlu dikurangi atau dihentikan agar anggaran lebih efisien.

Kedua, pemerintah didorong memperluas peluang dari sektor-sektor yang berpotensi menghasilkan devisa. Langkah itu dinilai penting mengingat kebutuhan dolar AS akan semakin besar, terutama untuk pembayaran cicilan utang luar negeri serta berbagai transaksi internasional.

Ketiga, pemerintah perlu memperkuat strategi hedging terhadap nilai tukar rupiah dalam setiap pembayaran yang menggunakan dolar AS. Dengan mekanisme tersebut, dampak pelemahan rupiah terhadap kewajiban pembayaran dalam mata uang asing dapat ditekan.

Selain itu, Esther juga menekankan pentingnya memperkuat ketahanan energi nasional. Salah satunya melalui pembangunan dan penambahan kilang minyak di dalam negeri agar minyak mentah yang dimiliki Indonesia dapat diolah dan dimanfaatkan secara optimal.

Di sisi lain, pemerintah juga perlu mempercepat pengembangan energi baru dan terbarukan untuk mengurangi ketergantungan pada energi fosil. Indonesia dinilai memiliki potensi besar dalam sumber energi alternatif seperti tenaga air, surya, dan angin.

“Dorong investasi renewable energy agar Indonesia tidak sepenuhnya tergantung pada fossil energy karena Indonesia punya banyak alternatif energi terbarukan seperti air, surya, angin, dan lain-lain. Beri insentif lebih banyak,” katanya.

 

sumber : Antara

Adblock test (Why?)

Wacana Pelebaran Defisit APBN, Indef Ingatkan Risiko Utang Baru
Sumber Eknomi

Cegah Penimbunan, Satgas Pangan Polda Jabar Pantau Pasar Tradisional

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, BANDUNG – Satgas Pangan Polda Jawa Barat meningkatkan pengawasan distribusi bahan pokok menjelang Lebaran 2026 untuk mencegah praktik penimbunan yang berpotensi memicu kenaikan harga di pasar. Pengawasan dilakukan langsung di pasar tradisional guna memastikan rantai pasok tetap lancar dan harga sesuai ketentuan pemerintah.

Direktur Reserse Kriminal Khusus Polda Jawa Barat Kombes Pol Wirdhanto mengatakan, pengawasan lapangan penting untuk memastikan asal distribusi bahan pokok yang diperdagangkan pedagang. Satgas Pangan juga memantau jalur distribusi agar tidak terjadi praktik penimbunan oleh pihak tertentu.

“Penting bagi kami melaksanakan pengawasan langsung di lapangan, sehingga kami mengetahui dari mana mereka mendapatkan barang,” kata Wirdhanto saat melakukan pengecekan harga bahan pokok di Pasar Kosambi dan Pasar Induk Caringin, Sabtu (14/3/2026).

Ia menegaskan, rantai distribusi bahan pokok harus terjaga agar tidak menimbulkan kelangkaan yang dapat memicu kenaikan harga. Satgas Pangan juga meminta pedagang memastikan pasokan barang berasal dari jalur distribusi resmi.

“Kami mengimbau kepada pedagang tidak mengambil barang-barang dari online, karena tentunya ini tidak akan bisa dikendalikan untuk harganya dan itu kan tentunya kita tidak tahu asalnya dari mana dan sebagainya,” ujar Wirdhanto.

Menurutnya, distribusi yang tidak jelas berpotensi meningkatkan biaya bagi pedagang yang akhirnya berdampak pada kenaikan harga bagi konsumen. Karena itu, pengawasan dilakukan untuk memastikan harga komoditas tetap sesuai dengan harga eceran tertinggi (HET) dan harga acuan pemerintah.

Satgas Pangan juga mengecek harga sejumlah komoditas utama seperti daging sapi, daging ayam, minyak goreng, serta berbagai jenis sayuran. Hasil pengecekan menunjukkan sebagian besar komoditas masih dijual sesuai harga acuan pemerintah.

“Kami memastikan, khususnya tadi ada yang di daging ya, di daging sapi, bahwa penjual itu masih menjual sesuai dengan harga acuan penjualan pemerintah, yaitu di Rp 130.000 dan Rp 140.000 kalau yang di bagian paha depan dan paha belakang,” kata Wirdhanto.

Ia menambahkan, harga dapat lebih tinggi apabila daging dijual dalam kondisi bersih atau kategori premium. Sementara untuk komoditas lain seperti minyak goreng, sebagian pedagang masih menunggu tambahan pasokan.

“Kami akan bantu secara langsung untuk perizinannya supaya bisa mendapatkan minyak kita langsung suplai dari Bulog, sehingga harga betul-betul sesuai dengan harga eceran tertinggi,” ujar Wirdhanto.

Untuk komoditas lain seperti daging ayam, harga masih berada di kisaran Rp 40.000 per kilogram. Beberapa komoditas sayuran seperti bawang merah dan bawang putih juga masih relatif stabil di pasar tradisional.

Adblock test (Why?)

Cegah Penimbunan, Satgas Pangan Polda Jabar Pantau Pasar Tradisional
Sumber Eknomi

Skenario Terburuk Perang, Airlangga Ungkap Defisit APBN Bisa Tembus 4 Persen

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Menteri Koordinator (Menko) Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto memaparkan skenario terburuk dampak perang di kawasan Iran dan kawasan Teluk terhadap keuangan negara. Airlangga menyoroti khususnya defisit APBN yang dapat menyentuh angka 4,06 persen terhadap PDB.

Dalam Sidang Kabinet Paripurna di Istana Negara, Jakarta, Jumat (13/3/2026), Airlangga memaparkan tiga skenario jika perang antara Iran melawan Israel dan Amerika Serikat berlarut hingga enam bulan bahkan 10 bulan.

"Skenario terburuk, yang pesimis itu, dengan harga (minyak mentah dunia) 115 dolar AS per barel, kurs rupiah kita Rp 17.500 per dolar AS, pertumbuhan 5,2 persen, (imbal hasil) surat berharga negara (SBN) 7,2 persen, defisitnya 4,06 persen," kata Airlangga kepada Presiden Prabowo saat Sidang Kabinet Paripurna.

Dalam kesempatan yang sama, Airlangga juga melaporkan dua skenario lainnya yang relatif lebih moderat, tetapi defisit APBN juga diasumsikan melampaui angka 3 persen. Asumsinya, harga minyak mentah dunia mencapai 90 dolar AS per barel jika perang berlarut hingga lima bulan, kemudian 97 dolar AS per barel jika perang berlarut hingga enam bulan, dan 115 dolar AS per barel jika perang berlarut hingga 10 bulan.

"Nah, kalau kita masukkan terhadap APBN kita, Pak, yang sekarang. Ini skenarionya. Yang pertama, ICP-nya di 86 dolar AS per barel, kursnya di Rp 17.000. APBN kita kursnya Rp 16.500, kemudian dengan pertumbuhan kita pertahankan. Jadi ini yang kita pertahankan pertumbuhan di 5,3 persen. Surat berharga negaranya angkanya lebih tinggi, Pak, 6,8 persen, maka defisitnya adalah 3,18 persen," kata Airlangga saat memaparkan skenario pertama.

Kemudian, untuk skenario kedua, ICP atau harga minyak mentah dalam negeri diproyeksikan 97 dolar AS per barel, kurs rupiah terhadap dolar AS Rp 17.300, tingkat pertumbuhan diproyeksikan 5,2 persen, dan imbal hasil SBN 7,2 persen. Dengan asumsi tersebut, defisit APBN mencapai 3,53 persen.

"Defisit yang 3 persen itu sulit kita pertahankan, kecuali kita mau memotong belanja dan memotong pertumbuhan, Pak. Ini beberapa skenario yang mungkin perlu kita rapatkan secara terbatas," kata Airlangga kepada Prabowo.

sumber : Antara

Adblock test (Why?)

Skenario Terburuk Perang, Airlangga Ungkap Defisit APBN Bisa Tembus 4 Persen
Sumber Eknomi

Transparansi Informasi Jadi Kunci Penguatan Pasar Modal

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

Pengunjung mengamati layar digital yang menampilkan data pergerakan Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) di Bursa Efek Indonesia (BEI), Jakarta, Kamis 29/1/2026).

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA – Transparansi informasi dinilai masih menjadi tantangan dalam pengembangan pasar modal Indonesia. Keterbukaan dinilai penting untuk menjaga kepercayaan investor sekaligus meningkatkan daya saing bursa domestik.

Isu tersebut dibahas dalam diskusi Road to Investor Relations Forum (IRF) 2026 di Gedung Bursa Efek Indonesia (BEI), Jakarta, Selasa (10/3). Ketua Komisi XI DPR Mukhamad Misbakhun mengatakan, transparansi menjadi fondasi penting bagi perkembangan pasar modal.

“Komunikasi seperti ini penting untuk membangun transparansi di pasar modal,” kata Misbakhun dalam keterangannya, dikutip Jumat (13/3/2026).

Pejabat Sementara Direktur Utama BEI Jeffrey Hendrik mengatakan, pasar modal Indonesia saat ini berada dalam fase transformasi. Berbagai langkah pembenahan dilakukan agar bursa domestik dapat bersaing dengan pasar modal global.

Menurut Jeffrey, upaya tersebut perlu diiringi dengan komunikasi yang terbuka kepada investor dan publik. Informasi mengenai kebijakan maupun perkembangan pasar dinilai perlu disampaikan secara konsisten.

“Ini momentum penting untuk membuat pasar modal kita naik kelas. Karena itu berbagai langkah yang dilakukan perlu terus disampaikan ke publik,” kata Jeffrey.

Deputi Komisioner Pengawas Pasar Modal Otoritas Jasa Keuangan Eddy Manindo Harahap mengatakan, pasar modal Indonesia memiliki potensi besar di kawasan Asia Tenggara. Namun peningkatan kualitas tata kelola dan keterbukaan informasi dinilai tetap menjadi faktor penting bagi perkembangan pasar.

“Kita memang perlu lebih transparan agar pasar kita bisa berkembang lebih baik,” kata Eddy.

Pengamat pasar modal Hans Kwee mengatakan, arus informasi yang jelas dapat membantu investor dalam mengambil keputusan investasi. Komunikasi yang baik juga dinilai dapat mengurangi kesalahpahaman antara regulator, emiten, dan pelaku pasar.

“Kalau komunikasi terjaga dengan baik, investor juga lebih mudah memahami kondisi pasar,” kata Hans.

Advertisement

Adblock test (Why?)

Transparansi Informasi Jadi Kunci Penguatan Pasar Modal
Sumber Eknomi

Polri Amankan Lima Klaster Strategis Selama Operasi Ketupat 2026

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Kakorlantas Polri Irjen Pol Agus Suryonugroho menyampaikan jajarannya mengamankan lima klaster strategis selama pelaksanaan Operasi Ketupat 2026 untuk memastikan rangkaian Ramadhan hingga Idul Fitri berlangsung aman. Pengamanan tersebut dilakukan di berbagai titik mobilitas masyarakat selama masa mudik.

Agus menjelaskan lima klaster yang menjadi fokus pengamanan meliputi jalan tol, jalan arteri, kawasan penyeberangan seperti pelabuhan, serta simpul transportasi lain seperti terminal, bandara, dan stasiun. Selain itu, pengamanan juga difokuskan pada tempat ibadah serta kawasan wisata di berbagai daerah.

“Namun demikian, ada lima klaster yang harus kami amankan sesuai dengan arahan Bapak Kapolri. Yang pertama adalah jalan tol, yang kedua jalan arteri, yang ketiga adalah tempat penyeberangan pelabuhan, termasuk terminal, bandara, stasiun, tempat-tempat ibadah, dan tempat-tempat wisata,” kata Kakorlantas setelah mengikuti apel gelar pasukan Operasi Kepolisian Terpusat Ketupat 2026 dalam rangka pelayanan perayaan Idul Fitri 1447 H di Monas, Jakarta, Kamis (12/3/2026).

Agus menjelaskan Operasi Ketupat tidak hanya berfokus pada pengaturan lalu lintas selama arus mudik dan arus balik. Polri juga memastikan kegiatan sosial dan keagamaan masyarakat selama Ramadhan hingga Idul Fitri berlangsung aman.

Pengamanan mencakup berbagai aktivitas masyarakat yang meningkat selama periode libur Lebaran, termasuk kegiatan ibadah dan perjalanan wisata.

“Operasi Ketupat ini bukan hanya operasi di bidang lalu lintas, bukan hanya mengamankan arus mudik dan arus balik. Tetapi bagaimana Polri sebagai institusi negara hadir untuk memastikan momen sosial dan spiritual ini semuanya aman,” ujar Agus.

Polri menyiapkan pos pengamanan, pos pelayanan, dan pos terpadu untuk melayani masyarakat yang melakukan perjalanan selama masa mudik. Pos-pos tersebut mulai dioperasikan seiring dimulainya Operasi Ketupat 2026.

Agus mengatakan pemantauan arus lalu lintas dilakukan dengan dukungan teknologi untuk memudahkan pengawasan di berbagai jalur mudik.

“Kami akan memantau menggunakan Electronic Traffic Law Enforcement (ETLE), drone, dan bahkan ada body camera yang akan digunakan untuk melayani masyarakat,” jelas Kakorlantas.

Rekayasa lalu lintas juga disiapkan untuk mengantisipasi lonjakan kendaraan selama arus mudik. Skema contraflow hingga one way akan diterapkan berdasarkan hasil pemantauan volume kendaraan di ruas tol.

Pemantauan tersebut dilakukan melalui sistem traffic counting untuk menentukan langkah pengaturan lalu lintas secara bertahap.

“Kalau masih padat, kalau masih antrean panjang, kami akan lakukan one way tahap pertama sepenggal dari kilometer 70 sampai 236,” kata Agus.

Adblock test (Why?)

Polri Amankan Lima Klaster Strategis Selama Operasi Ketupat 2026
Sumber Eknomi

Mudik Lebaran 2026, PLN Perbanyak SPKLU di Jalur Utama

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

Direktur Utama PLN Darmawan Prasodjo.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT PLN (Persero) menambah jumlah stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU) di sejumlah titik jalur mudik Lebaran 2026 untuk mengantisipasi peningkatan penggunaan kendaraan listrik oleh masyarakat. Direktur Utama PLN Darmawan Prasodjo mengatakan jumlah pemudik yang menggunakan mobil listrik diperkirakan meningkat sekitar 1,6 kali dibandingkan periode mudik Lebaran 2025.

“Nanti ada saudara-saudara kita yang mudik menggunakan mobil listrik. Jumlahnya diperkirakan meningkat 1,6 kali dibandingkan mudik tahun 2025,” kata Darmawan usai pembukaan Posko Nasional Sektor ESDM Ramadhan dan Idul Fitri di Jakarta, Kamis (12/3/2026).

Untuk mengantisipasi peningkatan tersebut, PLN menambah jumlah SPKLU hingga sekitar 1,8 kali dibandingkan tahun sebelumnya agar pemudik yang menggunakan kendaraan listrik dapat melakukan pengisian daya dengan lebih mudah selama perjalanan.

“Kami menambah jumlah SPKLU di jalur mudik hingga sekitar 1,8 kali dibandingkan tahun sebelumnya sehingga saudara-saudara kita yang mudik menggunakan mobil listrik bisa berjalan lancar sampai tujuan dan kembali ke rumah,” ujarnya.

Selain itu, PLN juga melakukan optimalisasi SPKLU di jalur mudik dengan mengganti sebagian fasilitas pengisian daya lambat (slow charging) menjadi pengisian daya cepat (ultra fast charging). Darmawan menambahkan PLN juga memastikan kesiapan sistem kelistrikan nasional selama periode Ramadhan dan Idul Fitri 2026.

Ia menyebut ketersediaan energi primer pembangkit listrik dalam kondisi aman, dengan cadangan gas dan bahan bakar minyak di atas sembilan hari operasi serta cadangan batu bara rata-rata lebih dari 19 hari operasi.

Menurut dia, pemeliharaan pembangkit, gardu induk, dan jaringan transmisi telah dilakukan lebih awal untuk meminimalkan potensi gangguan pasokan listrik selama periode mudik Lebaran.

“Kami memastikan sistem kelistrikan nasional dalam kondisi siap dan andal untuk mendukung kebutuhan masyarakat selama periode Ramadhan dan Idul Fitri,” tuturnya.

Adapun pada periode mudik Lebaran 2025, PLN menyiagakan sekitar 3.529 unit SPKLU yang tersebar di sekitar 2.400 titik di seluruh Indonesia.

Peningkatan jumlah SPKLU tahun ini diharapkan dapat semakin memudahkan pemudik yang menggunakan kendaraan listrik. Penguatan infrastruktur pengisian daya tersebut juga menjadi bagian dari upaya PLN mendukung percepatan penggunaan kendaraan listrik di Indonesia.

sumber : Antara

Advertisement

Adblock test (Why?)

Mudik Lebaran 2026, PLN Perbanyak SPKLU di Jalur Utama
Sumber Eknomi

IPC TPK Catat Arus Petikemas Tumbuh 8,7 Persen pada Awal 2026

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

Aktivitas logistik pada awal Ramadhan tetap menunjukkan tren positif di berbagai wilayah operasional IPC Terminal Petikemas (IPC TPK).

REPUBLIKA.CO.ID,JAKARTA — Aktivitas logistik pada awal Ramadhan tetap menunjukkan tren positif di berbagai wilayah operasional IPC Terminal Petikemas (IPC TPK). Hingga Februari 2026, perusahaan mencatat arus petikemas sebesar 600.416 TEUs, meningkat 8,7 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

Secara bulanan, kinerja arus petikemas pada Februari 2026 juga menunjukkan tren positif. IPC TPK mencatat arus petikemas sebesar 300.525 TEUs, tumbuh 10,6 persen dibandingkan Februari 2025 yang mencapai 271.521 TEUs. Capaian ini mencerminkan aktivitas logistik yang tetap terjaga di berbagai wilayah operasional perusahaan pada awal tahun.

Corporate Secretary IPC TPK, Pramestie Wulandary, mengatakan IPC TPK terus melakukan penguatan operasional terminal untuk memastikan kelancaran arus petikemas, khususnya pada periode Ramadhan dan menjelang libur Lebaran.

"Kami juga mendukung kebijakan pembatasan operasional angkutan barang dengan melakukan penyesuaian pola operasional serta mengimbau pengguna jasa untuk mengatur kegiatan pengiriman dan pengambilan petikemas lebih awal," ujar Pramestie.

Menurutnya, IPC TPK terus melakukan optimalisasi fasilitas terminal serta peningkatan produktivitas peralatan bongkar muat di berbagai area operasional.

Selain itu, perusahaan juga memperkuat penerapan aspek Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) untuk memastikan setiap aktivitas operasional berjalan aman, efisien, dan berkelanjutan.

Kontribusi terbesar terhadap arus petikemas masih berasal dari terminal di kawasan Tanjung Priok. Hingga Februari 2026, arus petikemas di Tanjung Priok 1 tercatat mencapai 208.198 TEUs, meningkat sekitar 14 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya yang mencapai 182.727 TEUs.

Advertisement

Adblock test (Why?)

IPC TPK Catat Arus Petikemas Tumbuh 8,7 Persen pada Awal 2026
Sumber Eknomi

Bahlil Ingin Campur Bioetanol dalam BBM, Petani Singkong Happy

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Ketua Umum Masyarakat Singkong Indonesia (MSI) Arifin Lambaga menilai pengembangan bioetanol berbasis singkong berpotensi meningkatkan ekonomi petani. Menurutnya, kebijakan energi yang melibatkan komoditas tersebut dapat membuka pasar baru bagi petani di berbagai daerah.

MSI baru saja mendapat undangan dari pemerintah untuk membahas peran singkong dalam mendukung ketahanan pangan dan energi nasional. Pemerintah tengah mendorong optimalisasi sumber energi domestik di tengah meningkatnya risiko pasokan energi global.

“Dan ini tentu akan membawa peningkatan ekonomi bagi masyarakat karena singkong rata-rata diusahakan oleh masyarakat,” kata Arifin saat ditemui di Kantor Pusat Kementerian Pertanian, Jakarta, Rabu (11/3/2026).

Ia menjelaskan rencana pengembangan bioetanol berkaitan dengan kebutuhan bahan bakar campuran etanol dalam bensin. Dalam skema E10, kebutuhan bioetanol nasional diperkirakan mencapai sekitar 1,4 juta kiloliter per tahun.

Pemerintah meminta MSI menyiapkan perencanaan produksi singkong yang dapat dikonversi menjadi bioetanol. Perencanaan tersebut masih membuka kemungkinan penggunaan bahan baku lain sesuai kebutuhan industri.

“Jadi kami masih diminta membuat perencanaan untuk kebutuhan. Karena kita tahu kebutuhan nasional dengan E10 itu kira-kira 1,4 juta kiloliter per tahun,” ujar Arifin.

Produksi singkong nasional saat ini berkisar 14 juta ton per tahun. Komoditas tersebut juga digunakan untuk berbagai kebutuhan lain, seperti pangan, pakan ternak, serta industri pengolahan tapioka.

Jika seluruh kebutuhan bioetanol dipenuhi dari singkong, kebutuhan bahan baku diperkirakan cukup besar. Perhitungan konversi menunjukkan setiap liter bioetanol membutuhkan beberapa kilogram singkong segar.

“Konversinya rata-rata untuk satu liter bioetanol membutuhkan sekitar 5 sampai 7 kilogram singkong segar,” kata Arifin.

Ia menilai peningkatan produktivitas menjadi kunci untuk memenuhi potensi kebutuhan bahan baku tersebut. MSI mendorong optimalisasi lahan serta peningkatan produktivitas melalui penggunaan benih unggul dan dukungan pupuk.

Produktivitas singkong nasional saat ini berada pada kisaran 25 hingga 27 ton per hektare. Dengan perbaikan teknologi budidaya dan penggunaan varietas unggul, produktivitas dinilai berpeluang meningkat hingga sekitar 40 sampai 50 ton per hektare.

“Produksi, yang penting itu varietas dari benih, kemudian kedua pupuk,” ujar Arifin.

Ia berharap pengembangan bioetanol dapat melibatkan petani secara luas dalam rantai pasok bahan baku energi tersebut. Dengan keterlibatan petani, kebijakan bioetanol berpotensi menciptakan pasar baru sekaligus meningkatkan kesejahteraan petani singkong di berbagai daerah.

Adblock test (Why?)

Bahlil Ingin Campur Bioetanol dalam BBM, Petani Singkong Happy
Sumber Eknomi