Garuda Terbangkan Bantuan Pemerintah untuk Korban Gempa Myanmar

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Garuda Indonesia kembali berkesempatan mendukung misi kemanusiaan pemerintah Indonesia yang didukung penuh oleh berbagai lembaga. Direktur Utama Garuda Indonesia, Wamildan Tsani mengatakan dukungan tersebut kali ini direpresentasikan melalui pengoperasian penerbangan kemanusiaan yang mengangkut 7,6 ton bantuan peralatan kesehatan dan logistik yang dihimpun dari Kementerian Kesehatan, Kementerian Pertanian, BAZNAS, Palang Merah Indonesia, TNI, Basarnas dan lembaga lainnya, serta 64 personel tim Emergency Medical Team (EMT) sebagai upaya penanggulangan bencana gempa bumi di Myanmar.

"Penerbangan kemanusiaan tersebut dioperasikan Garuda Indonesia pada Kamis (3/4/2025) dengan menggunakan armada pesawat narrow body Boeing 737-800NG," ujar Wamildan dalam keterangan tertulis di Jakarta, Jumat (4/4/2025).

Wamildan menyampaikan penerbangan kemanusiaan tersebut secara resmi dioperasikan melalui nomor penerbangan GA 8560 yang diberangkatkan dari Bandara Internasional Halim Perdanakusuma Jakarta pada pukul 09.00 WIB dan direncanakan tiba di Bandara Internasional Naypyidaw sebagai titik pelaksanaan misi pada pukul 12.50 LT. Pesawat kemudian kembali ke Jakarta keesokan harinya dengan nomor penerbangan GA 8590 melalui Bandara Internasional Yangon.

Wamildan menyampaikan pengoperasian penerbangan kemanusiaan tersebut menjadi wujud komitmen Garuda Indonesia sebagai national flag carrier dalam mendukung peran pemerintah sebagai garda terdepan dalam menunjukkan aksi nyata dan solidaritas atas kepada negara tetangga yang terdampak bencana alam. Melalui kesempatan ini, Wamildan ingin mengucapkan terima kasih atas kepercayaan yang diberikan pemerintah kepada Garuda Indonesia dalam mendukung berbagai misi kemanusiaan.

"Kami menyampaikan apresiasi yang setinggi-tingginya kepada seluruh pihak yang turut serta dalam menyukseskan kolaborasi ini sehingga pengoperasian penerbangan kemanusiaan menuju Myanmar dapat terealisasi secara optimal," ucap Wamildan.

Di sisi lain, lanjut Wamildan, pengoperasian penerbangan kemanusiaan ini tentunya memiliki makna tersendiri bagi Garuda Indonesia dalam menegaskan dukungannya terhadap berbagai program pemerintah? khususnya dalam misi strategis menyuarakan solidaritas dan kepedulian antar negara di forum global.

Menteri Luar Negeri Sugiono menyampaikan pengiriman bantuan ini merupakan bentuk solidaritas masyarakat Indonesia kepada warga Myanmar. Sugiono berharap bantuan yang dikirimkan ini, termasuk obat-obatan, alat sanitasi, dan kebutuhan pokok, dapat meringankan penderitaan masyarakat Myanmar yang terdampak gempa.

Sementara itu, Kepala Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB), Suharyanto menjelaskan BNPB telah memberangkatkan tim khusus yang tergabung bersama TNI, Basarnas, Baznas, dan berbagai kementerian terkait untuk mendukung proses evakuasi para korban dalam bencana tersebut. Suharyanto mengatakan tim khusus bergerak atas permintaan dari Pemerintah Myanmar yang sudah mengirimkan permintaan bantuan melalui Kementerian Luar Negeri.

"Melalui dukungan ketersediaan personel, peralatan kesehatan, maupun logistik, Indonesia sebagai bangsa yang menjunjung tinggi kemanusiaan dapat menegaskan kontribusinya untuk membantu masyarakat Myanmar yang terdampak bencana," kata Suharyanto.

Adblock test (Why?)

Garuda Terbangkan Bantuan Pemerintah untuk Korban Gempa Myanmar
Sumber Eknomi

KAI: Kebijakan WFA Perlancar Arus Mudik Hingga Balik Lebaran

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Kereta Api Indonesia (KAI) menyatakan bahwa dengan adanya kebijakan work from anywhere (WFA/bekerja dari mana saja) cukup berperan penting dalam memperlancar arus mudik hingga balik Lebaran, dengan mengurangi kepadatan penumpang pada moda transportasi tersebut.

"KAI mencatat kelancaran arus balik Lebaran 2025 berkat kebijakan WFA yang diterapkan pemerintah sejak 24 Maret 2025," kata Vice President Public Relations KAI Anne Purba dikonfirmasi di Jakarta, Kamis (3/4/2025).

Dia menyampaikan kebijakan itu membuat pergerakan penumpang lebih tersebar, sehingga kepadatan tidak hanya terjadi pada tanggal-tanggal tertentu. Sejak kebijakan WFA mulai berlaku pada 24 Maret 2025, KAI mencatat peningkatan jumlah penumpang menjelang pemberlakuan kebijakan tersebut.

Pada 21 Maret 2025, tercatat 170.556 orang bepergian dengan kereta api. Lalu meningkat menjadi 174.505 penumpang pada 22 Maret 2025, dan mencapai puncak pada 23 Maret 2025 dengan 183.123 penumpang.

Anne menambahkan data itu menunjukkan lonjakan awal penumpang terjadi pada 23 Maret 2025 atau sehari sebelum WFA dimulai, dengan jumlah mencapai 183.123 orang. "Setelah itu, pergerakan penumpang tetap stabil tanpa lonjakan signifikan, membuktikan bahwa kebijakan ini membantu mendistribusikan perjalanan dengan lebih baik," katanya lagi.

Hal serupa juga terjadi pada arus balik Lebaran, dengan banyak orang telah kembali lebih awal menggunakan kereta api. Pada 1 April 2025, jumlah penumpang mencapai 252.898 orang dalam sehari, dengan rincian 205.725 penumpang KA Jarak Jauh (KA JJ) dan 47.173 penumpang KA Lokal.

Tren itu berlanjut pada 2 April 2025, dengan total 274.186 penumpang, terdiri dari 223.221 penumpang KA JJ dan 50.965 penumpang KA Lokal. "Pada 3 April 2025, menurut data penjualan hingga pukul 07.00 WIB, tercatat akan ada 232.399 orang yang bepergian menggunakan kereta api dalam satu hari, dengan rincian 197.593 penumpang KA JJ dan 34.806 penumpang KA Lokal," ujar Anne pula.

Ia mengatakan, data itu menunjukkan bahwa sejak 1 hingga 3 April, jumlah penumpang harian bahkan melebihi puncak arus mudik sebelumnya pada 28 Maret yang mencapai 215.564 orang. Dibandingkan dengan tahun-tahun sebelumnya, kepadatan penumpang tahun ini lebih terkendali karena tidak ada lonjakan mendadak pada hari tertentu.

Hal ini, kata Anne, membuktikan kebijakan WFA berperan dalam menyebarkan arus perjalanan mudik maupun balik secara lebih merata.

Dengan adanya kebijakan Work From Anywhere, ujar Anne, arus balik juga menjadi lebih terdistribusi. Pemudik dapat memilih waktu perjalanan dengan lebih fleksibel, sehingga kepadatan tidak hanya terjadi pada satu atau dua hari tertentu. "Ini membuktikan kebijakan WFA berdampak positif tidak hanya pada arus mudik, tetapi juga pada arus balik Lebaran tahun ini,” kata Anne.

KAI mencatat, hingga 3 April 2025 pukul 07.00 WIB, total 3.872.675 tiket telah terjual atau 84,34 persen dari kapasitas yang tersedia. Dari jumlah tersebut, tiket KA Jarak Jauh yang terjual mencapai 3.344.297 tiket dengan tingkat okupansi 97,11 persen, sedangkan KA Lokal terjual 528.378 tiket atau 46,04 persen dari kapasitas yang disediakan.

Berdasarkan data kumulatif dari 21 Maret hingga 2 April 2025 pukul 24.00 WIB, sebanyak 2.555.404 orang telah memanfaatkan layanan kereta api baik KA JJ maupun lokal yang dikelola KAI.

sumber : Antara

Adblock test (Why?)

KAI: Kebijakan WFA Perlancar Arus Mudik Hingga Balik Lebaran
Sumber Eknomi

Bukan BYD, Ini Produsen Mobil China yang Paling Banyak Ekspor Tahun Ini

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Produsen otomotif China Chery Group telah mengumumkan hasil penjualannya untuk bulan Maret dan kuartal pertama tahun 2025, yang menunjukkan pertumbuhan berkelanjutan. Tidak itu saja Chery mempertahankan kepemimpinannya dalam ekspor kendaraan dari China

Pada bulan Maret, Chery Group menjual 214.770 kendaraan, menandai peningkatan 18,3 persen dibandingkan tahun lalu. Angka ini mencakup 197.614 unit yang dijual oleh Chery Automobile Co., Ltd. (Chery Auto), yang mewakili pertumbuhan tahun ke tahun sebesar 10,9 persen.

Penjualan kendaraan energi baru (NEV) grup tersebut mencapai 62.210 unit, peningkatan signifikan sebesar 125,4 persen dari tahun ke tahun. Chery Group mengekspor 86.414 kendaraan pada bulan Maret, peningkatan 2,7 persen dibandingkan dengan Maret 2024.

Pada kuartal pertama tahun 2025, Chery Group mencapai rekor tertinggi dalam penjualan kuartalan, dengan 620.025 kendaraan terjual, peningkatan 17,1 persen dari tahun ke tahun. Chery Auto menjual 590.533 unit dalam total ini, naik 18,8 persen dibandingkan dengan kuartal pertama tahun 2024.

Penjualan NEV kumulatif grup untuk kuartal tersebut mencapai 163.458 unit, menunjukkan pertumbuhan substansial sebesar 171,8 persen dari tahun ke tahun. Chery Group juga mempertahankan posisinya sebagai eksportir kendaraan teratas Tiongkok, dengan 255.465 kendaraan yang diekspor pada kuartal pertama. Hingga akhir Maret, basis pengguna global kumulatif Chery Group melampaui 16,3 juta, dengan lebih dari 4,7 juta pengguna di luar Tiongkok.

Jika melihat penjualan Maret berdasarkan merek, Chery Automobile mencatatkan kinerja yang kuat di lima merek mobil penumpangnya:

Merek Chery: 118.955 unit

Merek Exeed: 7.618 unit

Merek Jetour: 54.020 unit

Merek iCAR: 7.016 unit

Merek Luxeed: 10.005 unit

Laporan tersebut juga mencatat keberhasilan kolaborasi antara Chery dan merek Spanyol Ebro, yang menyoroti sinergi teknologi Chery dan pengenalan merek Ebro. Hal ini berujung pada kebangkitan merek Ebro dan penciptaan lapangan kerja di Spanyol.

Tiggo 5X Chery juga mencapai tonggak sejarah pada bulan Maret, dengan penjualan kumulatif luar negerinya melampaui satu juta unit, bergabung dengan Tiggo 7 dalam "klub ekspor sejuta unit". Perusahaan ini bermaksud untuk go public pada tahun 2025.

Adblock test (Why?)

Bukan BYD, Ini Produsen Mobil China yang Paling Banyak Ekspor Tahun Ini
Sumber Eknomi

5 Juta Wajib Pajak Belum Lapor SPT, Sanksi Administratif Dilonggarkan

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Hingga 1 April 2025, total sebanyak 12,34 juta Surat Pemberitahuan Tahunan (SPT) Pajak Penghasilan (PPh) tahun pajak 2024 telah disampaikan. Angka ini terdiri dari 12 juta SPT orang pribadi dan 338,2 ribu SPT badan. 

Direktur Penyuluhan, Pelayanan, dan Hubungan Masyarakat Dwi Astuti mengatakan target kepatuhan SPT Tahunan untuk tahun 2025 ditetapkan sebanyak 16,21 juta SPT, yang mencakup sekitar 81,92 persen dari total Wajib Pajak yang wajib melaporkan SPT. Target ini berlaku selama satu tahun penuh, bukan hanya dalam tiga bulan.

Mayoritas pelaporan dilakukan melalui sarana elektronik, yaitu 10,56 juta SPT melalui e-filing, 1,33 juta SPT melalui e-form, dan 629 SPT melalui e-SPT. Sisanya, sebanyak 446,23 ribu SPT, disampaikan secara manual ke Kantor Pelayanan Pajak.

Batas akhir pembayaran PPh Pasal 29 dan penyampaian SPT Tahunan bagi Wajib Pajak Orang Pribadi (WP OP) untuk Tahun Pajak 2024 adalah 31 Maret 2025. Namun, karena bertepatan dengan libur nasional dan cuti bersama dalam rangka Hari Suci Nyepi dan Idulfitri, batas waktu tersebut diperpanjang hingga 7 April 2025.

Pemerintah mengantisipasi adanya keterlambatan pembayaran dan pelaporan SPT akibat berkurangnya jumlah hari kerja pada bulan Maret.

Dwi mengatakan, untuk memudahkan Wajib Pajak dalam memenuhi kewajiban perpajakan, Pemerintah menerbitkan Keputusan Direktur Jenderal Pajak Nomor 79/PJ/2025.

Keputusan ini memberikan relaksasi dengan menghapuskan sanksi administratif atas keterlambatan pembayaran PPh Pasal 29 dan penyampaian SPT Tahunan, meskipun dilakukan setelah tanggal jatuh tempo, yaitu hingga 11 April 2025. Surat Tagihan Pajak (STP) tidak akan diterbitkan bagi Wajib Pajak yang terlambat.

"Penghapusan sanksi administratif tersebut diberikan dengan tidak diterbitkannya Surat Tagihan Pajak (STP), meskipun pembayaran PPh Pasal 29 dan pelaporan SPT Tahunan dilakukan setelah tanggal jatuh tempo, yaitu tanggal 31 Maret 2025 sampai paling lambat tanggal 11 April 2025," ujarnya dalam keterangan tertulis, Rabu (2/4/2025).

Ia pun mengimbau Wajib Pajak yang belum melapor agar segera menyampaikan SPT-nya dan mengucapkan terima kasih kepada Wajib Pajak yang sudah patuh menjalankan kewajiban perpajakan mereka.

Adblock test (Why?)

5 Juta Wajib Pajak Belum Lapor SPT, Sanksi Administratif Dilonggarkan
Sumber Eknomi

Sektor Pariwisata Diharapkan Dukung UMKM Saat Lebaran

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, SLEMAN -- Wakil Menteri Ekonomi Kreatif Irene Umar mengharapkan sektor pariwisata dapat turut mendukung peran Usaha Mikro, Kecil dan Menengah (UMKM) lokal pada saat momen libur Lebaran 2025.

"Dengan melibatkan UMKM di sekitar destinasi wisata diharapkan bisa mendongkrak pertumbuhan ekonomi lokal," kara Irene beberapa waktu lalu.

Menurut dia, dalam program yang dijalankan oleh Taman Wisata Candi Borobudur, Prambanan dan Ratu Boko (TWC) atau InJourney Destination Management (IDM) dalam momen lebaran tahun ini telah terasa pengaruhnya bagi lebih dari 2.500 UMKM lokal dan 150 seniman yang terlibat selama Masa Ramai Lebaran 2025.

"Kehadiran UMKM dan keterlibatan komunitas juga seniman dalam pariwisata sangat dirasakan manfaatnya, tidak hanya sebagai daya tarik wisata, namun juga berpengaruh langsung pada penyerapan tenaga kerja yang mendukung pertumbuhan ekonomi lokal," katanya.

Ia mengatakan, hal ini diharapkan bisa memperkuat rantai pariwisata serta meningkatkan kearifan lokal atau keramahtamahan bangsa Indonesia.

"Pelibatan UMKM dan seniman di sekitar kawasan, terutama di destinasi heritage ini, merupakan sebuah bentuk penghargaan yang paling mudah dan kuat atas warisan bangsa. Masyarakat dapat menikmati pertunjukan secara langsung dengan suasana yang lebih berkesan dan hangat," katanya.

Direktur Utama PT TWC Febrina Intan mengatakan dalam momen Libur Lebaran 2025 pihaknya mengangkat tema "Lebaran di Candi Kembali Fitri Sepenuh Hati", yang dimeriahkan oleh aktivitas-aktivitas bermakna yang diadakan di Taman Wisata Candi (TWC).

"Di TWC Prambanan dihadirkan Pasar Medang yang berkolaborasi dengan Jumbo, sebuah karakter animasi di film petualangan produksi Indonesia. Kehadiran karakter Jumbo di Kampung Bocah Pasar Medang ini merupakan bagian dari kolaborasi antara Kementerian Ekonomi Kreatif, InJourney dengan Visinema," katanya.

Ia mengatakan, berbagai aktivitas turut meramaikan Kampung Bocah Pasar Medang, di antaranya adalah "Bhuvana Java" dengan pengalaman unik membaca "weton" (hari lahir penanggalan Jawa) dan dresscode busana Jawa yang bisa dikenakan untuk berfoto atau merasakan pengalaman wisata yang berbeda.

"Di sini juga dihadirkan pengalaman untuk belajar singkat aksara Jawa dengan bahan daur ulang serta area permainan tradisional," katanya.

Sedangkan di loka satwa, pengunjung juga bisa memberikan makanan kepada hewan peliharaan yang menggemaskan. Sementara Sasana Karya, atraksi pertunjukan musik dan parade tari dari penari Ramayana Prambanan Ballet.

"Destinasi Keraton Ratu Boko diramaikan oleh berbagai permainan tradisional yang bisa dicoba pengunjung, mulai dari enggrang, gangsing dan lainnya. Selain itu, pengunjung dihibur oleh iringan musik Srandul dan Gejog Lesung yang dimainkan oleh seniman lokal setempat," katanya.

Ia mengatakan, kolaborasi berbagai pihak merupakan kunci menumbuhkan ekosistem yang sehat untuk pertumbuhan pariwisata dan ekonomi lokal. "Aktivitas Lebaran di Candi melibatkan 2.500 UMKM lokal, 1.500 seniman lokal dan 9.00 tenaga kerja lokal sekitar destinasi," katanya.

Menurut dia, upaya kolaboratif ini merupakan langkah keberlanjutan yang diterapkan, tidak hanya menjaga warisan budaya dan pariwisata semata, tetapi juga membangun ekosistem yang kuat di sekitarnya. "Sinergi antara perusahaan, lingkungan dan komunitas lokal di sekitar harus terus dipelihara agar bisa tumbuh bersama memberi arti satu sama lain dan berdampak luas bagi generasi mendatang," katanya.

Adblock test (Why?)

Sektor Pariwisata Diharapkan Dukung UMKM Saat Lebaran
Sumber Eknomi

PLN Pastikan 22 SPKLU Siap Layani Pemudik yang Melintas Cianjur

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, CIANJUR -- PLN Unit Pelaksana Pelayanan Pelanggan (UP3) Cianjur, Jawa Barat, memastikan 22 Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) yang tersebar di wilayah Cianjur, dapat memenuhi kebutuhan pemudik dengan kendaraan listrik yang melintas selama libur lebaran.

Manager PLN UP3 Cianjur, Andre Pratama Djatmiko di Cianjur, Ahad (23/3/2025), mengatakan guna memastikan pelayanan prima bagi pengguna kendaraan listrik, terutama dalam momen penting seperti Ramadhan dan mudik lebaran, pihaknya memastikan sudah sangat memadai. “SPKLU di wilayah Cianjur dalam kondisi prima dan siap melayani masyarakat dengan 22 titik SPKLU yang telah beroperasi, kami berharap masyarakat semakin nyaman dalam beralih ke kendaraan listrik sebagai alternatif transportasi ramah lingkungan,” katanya.

Untuk lokasi 22 SPKLU di jalur utama Cianjur mulai dari kawasan Jalan Raya Cimacan-Puncak hingga wilayah selatan Cianjur tepatnya di Kecamatan Sindangbarang, dapat melayani kebutuhan pemudik dengan kendaraan listrik yang melintas.

"Untuk informasi lebih lanjut, masyarakat dapat menghubungi layanan PLN melalui aplikasi PLN Mobile terkait lokasi dan layanan SPKLU yang tersedia," katanya. General Manager PLN Unit Induk Distribusi Jawa Barat, Agung Murdifi, mengatakan PLN terus berkomitmen untuk menghadirkan infrastruktur kendaraan listrik yang andal guna mendukung ekosistem transportasi berbasis energi bersih.

PLN tidak hanya membangun SPKLU, namun memastikan setiap unitnya dapat berfungsi optimal melalui pemeliharaan rutin, sehingga pihaknya mengajak masyarakat terutama pengguna kendaraan listrik untuk memanfaatkan aplikasi PLN Mobile.

"Manfaatnya untuk memudahkan pengendara menemukan lokasi SPKLU terdekat dan memantau proses pengisian daya dengan mudah, pengendara juga dapat melakukan pemeriksaan kondisi fisik, sistem kelistrikan, hingga simulasi pengisian daya guna memastikan kenyamanan dan keamanan pengguna," katanya.

Ketika terjadi kendala saat pengisian, pelanggan dapat segera menghubungi petugas melalui aplikasi PLN Mobile atau Call Center PLN 123, dimana pihaknya memastikan kesiapan petugas untuk langsung datang membantu.

Adblock test (Why?)

PLN Pastikan 22 SPKLU Siap Layani Pemudik yang Melintas Cianjur
Sumber Eknomi

Properti Hijau Masih Mahal, Kapan Bisa Dijangkau Kelas Menengah?

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Properti hijau yang ramah lingkungan semakin diminati, terutama dengan meningkatnya kesadaran masyarakat terhadap isu keberlanjutan. Namun, harga yang masih tinggi membuat hunian berkonsep hijau sulit dijangkau oleh kelas menengah.  

Vice President of Market Research and Product Strategy Sinar Mas Land, Dwi Novita Yeni, mengakui biaya pembangunan properti hijau masih mahal, terutama karena teknologi yang digunakan masih baru dan belum banyak diterapkan di Indonesia.  

“Kalau kita lihat dari sisi pasar, sebenarnya kelas menengah adalah segmen terbesar. Tapi saat ini, teknologi yang digunakan dalam properti hijau masih tergolong baru dan harganya masih mahal,” ujar Dwi Novita beberapa waktu lalu.

Karena biaya produksinya yang tinggi, harga jual properti hijau pun lebih mahal dibandingkan properti konvensional. Hal ini membuat banyak pengembang ragu untuk menyasar segmen menengah. Namun, Dwi Novita optimistis bahwa dengan adanya dukungan pemerintah dan kebijakan yang tepat, harga properti hijau bisa lebih terjangkau ke depannya.  

“Mungkin ke depannya segmen menengah akan lebih menjadi target, terutama jika ada dukungan dari kebijakan yang lebih kuat,” tambahnya.  

Salah satu kebijakan yang diharapkan dapat membantu adalah insentif pajak bagi pengembang. Advisor President Office Sinar Mas Land, Ignesjz Kemalawarta, menilai bahwa pengurangan Pajak Bumi dan Bangunan (PBB) bisa menjadi langkah efektif untuk mempercepat pertumbuhan sektor properti hijau.  

“Kalau PBB diturunkan 10 persen, dampaknya tidak hanya mengurangi beban pengembang, tetapi juga bisa meningkatkan daya beli masyarakat. Pada akhirnya, ekonomi secara keseluruhan bisa lebih berkembang,” jelas Ignesjz.  

Ia juga mencontohkan di beberapa negara, kebijakan insentif pajak telah terbukti efektif dalam mendorong pengembangan properti hijau. Jika diterapkan di Indonesia, hal ini dapat membuat hunian ramah lingkungan lebih menarik bagi pengembang dan lebih terjangkau bagi masyarakat.  

Dengan meningkatnya permintaan terhadap properti hijau, para pengembang berharap adanya kebijakan yang mendorong harga lebih kompetitif sehingga segmen menengah bisa turut menikmati hunian ramah lingkungan. Ke depannya, kombinasi antara insentif pemerintah, efisiensi teknologi, dan inovasi dalam desain bangunan diharapkan dapat membuat properti hijau semakin terjangkau bagi masyarakat luas.

Adblock test (Why?)

Properti Hijau Masih Mahal, Kapan Bisa Dijangkau Kelas Menengah?
Sumber Eknomi

Bos KITB: KEK Industropolis Batang Jadi Magnet Baru Investasi Global

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Kawasan Industri Terpadu Batang (KITB), sebagai salah satu Proyek Strategis Nasional (PSN) telah resmi berstatus sebagai Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Industropolis Batang. Status ini ditetapkan setelah Presiden Prabowo Subianto, menandatangani Peraturan Pemerintah pada 20 Maret 2025.

"Dengan luas mencapai 2.886,7 hektare dari total pengembangan 4.300 hektare, KEK Industropolis Batang menjadi KEK terbesar yang dimiliki oleh BUMN dan satu-satunya di Indonesia yang menggabungkan tiga status, industri dan pengolahan, logistik dan distribusi, serta pariwisata," ujar Direktur Utama PT Kawasan Industri Terpadu Batang (KITB) Ngurah Wirawan dalam keterangan tertulis di Jakarta, Rabu (26/3/2025).

Sebagai pusat pertumbuhan industri baru, ucap Ngurah, KEK Industropolis Batang menawarkan berbagai insentif menarik, mulai dari pembebasan atau pengurangan pajak hingga kemudahan perizinan investasi, yang memberikan kepastian bisnis bagi para investor. Ngurah menyampaikan KEK Industropolis Batang dilengkapi dengan infrastruktur kelas dunia dan dirancang untuk mendukung industri masa depan yang berkelanjutan dengan konektivitas strategis ke pelabuhan, bandara, serta jaringan logistik nasional.

"Dengan regulasi yang lebih fleksibel, KEK ini memastikan percepatan perizinan dan operasional bisnis yang lebih efisien," ucap Ngurah.

Ngurah menyampaikan, lokasi KEK Industropolis Batang sangat strategis, berada tepat di tengah Tol Trans Jawa pada km 371 dengan akses langsung ke Gerbang Tol KIT Batang. Menurut Ngurah, KEK ini juga berada di titik nol km ke Pantura dan Pelabuhan, serta hanya 45 menit ke Bandara Ahmad Yani Semarang.

"Satu-satunya kawasan industri dengan akses tol yang langsung menyajikan pemandangan laut, KEK ini juga diapit oleh pegunungan dan laut, memberikan nilai tambah dengan lanskap yang

indah dan asri," lanjut Ngurah.

Ngurah menyampaikan, keunggulan geografis ini yang menjadi salah satu faktor utama dalam perolehan status KEK dengan sektor pariwisata. KEK Industropolis Batang hadir sebagai pusat ekonomi baru yang berfokus pada tiga sektor utama. Pertama, sektor industri dan pengolahan yang menjadi rumah bagi manufaktur berteknologi tinggi, seperti otomotif, elektronik, petrokimia, tekstil, serta makanan dan minuman.

Ngurah mengatakan kehadiran sektor ini akan meningkatkan nilai tambah bahan baku lokal sebelum dipasarkan ke dalam maupun luar negeri. Kedua, sektor logistik dan distribusi yang akan menjadikan KEK ini sebagai simpul perdagangan global dengan fasilitas logistik terintegrasi, termasuk pelabuhan dan gudang berikat.

Ngurah menyampaikan sektor pariwisata yang dikembangkan dengan konsep destinasi wisata industri dan ekowisata berkelas dunia, memberikan nilai tambah bagi industri kreatif dan hospitality.

Sebelum ditetapkannya status KEK, lanjut Ngurah, kawasan ini telah menarik minat 27 tenant global yang menunjukkan daya tariknya sebagai pusat investasi. Ngurah menjelaskan tenant-tenant ini berasal dari negara-negara seperti Amerika Serikat, Belanda, Korea Selatan, Cile, Jepang, Taiwan, dan Cina dengan industri yang mencakup solar panel, kaca, wood pellet, alas kaki, PVC, grinding ball, keramik, gas industri, hingga alat kesehatan.

"Hingga saat ini, total nilai investasi yang telah masuk mencapai Rp 17,95 triliun. Dengan status KEK, KITB diproyeksikan akan menarik tambahan investasi senilai Rp 75,8 triliun serta menciptakan 58.145 lapangan kerja baru," sambung Ngurah.

Ngurah menyampaikan kawasan ini telah menyerap 7.008 tenaga kerja dari tujuh tenant yang telah beroperasi dengan 80 persen berasal dari Kabupaten Batang. Saat beroperasi penuh, KEK ini berpotensi menyerap hingga 250 ribu tenaga kerja, menjadikannya pusat pertumbuhan ekonomi terbesar di Indonesia.

Menurut Ngurah, keberadaan KEK Industropolis Batang sejalan dengan Asta Cita Pemerintah yang berfokus pada peningkatan daya saing industri nasional dan penciptaan lapangan kerja berkualitas. Dengan infrastruktur modern, seperti jaringan jalan kawasan, rumah susun, Tempat Pembuangan Sampah Terpadu (TPST), bendung urang dan jaringan transmisi, reservoir, Instalasi Pengolahan Air (IPA), Instalasi Pengolahan Air Limbah (IPAL), serta jaringan transmisi gas, ucap Ngurah, KEK ini menawarkan ekosistem industri yang terintegrasi dan ramah lingkungan.

"Dengan pendekatan inovatif ini, KEK ini menjadi destinasi utama bagi perusahaan yang ingin berkembang di era industri hijau dan digital," lanjut Ngurah.

Ngurah menyampaikan pencapaian ini merupakan langkah besar dalam mewujudkan Indonesia sebagai pusat industri global. Dengan status KEK, Ngurah optimistis KEK Industropolis Batang akan menjadi magnet investasi yang kuat, menciptakan lebih banyak lapangan kerja, serta mendorong

pertumbuhan ekonomi nasional yang inklusif dan berkelanjutan.

"Kami menawarkan peluang investasi yang tak tertandingi dengan fasilitas terbaik dan insentif luar biasa. Status KEK ini menjadi katalis bagi percepatan pertumbuhan industri nasional, menarik investasi strategis,

serta menciptakan masa depan ekonomi yang lebih cerah bagi bangsa," kata Ngurah.

Adblock test (Why?)

Bos KITB: KEK Industropolis Batang Jadi Magnet Baru Investasi Global
Sumber Eknomi