Menjelang 2026, Pasokan Pangan Terjaga dan Harga Relatif Stabil

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Menjelang tahun 2026, harga berbagai komoditas pangan secara nasional terpantau relatif stabil, bahkan sejumlah komoditas menunjukkan tren penurunan.

Kondisi ini sejalan dengan terjaganya pasokan dan kelancaran distribusi sebagai hasil penguatan pengawasanpemerintah dalam menjaga stabilitas harga selama Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru).

Mengacu pada Data Pusat Informasi Harga Pangan Strategis (PIHPS) Nasional yang dikelola Bank Indonesia, harga pangan rata-rata nasional di pasar tradisional pada Rabu (31/12/2025) atau menjelang tahun baru 2026 menunjukkan tren melandai dibandingkan periode Natal pekan sebelumnya.

Perkembangan ini mencerminkan mulai terjadinya penyesuaian pasar setelah peningkatan konsumsi selama libur akhir tahun, meskipun beberapa komoditas masih bertahan di level relatif tinggi.

Untuk komoditas beras, harga pada akhir 2025 terpantau stabil di seluruh segmen kualitas. Beras kualitas bawah I tercatat di kisaran Rp 14.450 per kilogram dan kualitas bawah II Rp 14.400 per kilogram.

Pada segmen menengah, beras kualitas medium I berada di kisaran Rp 15.900 per kilogram dan medium II Rp 15.800 per kilogram, sedangkan beras kualitas premium relatif tidak berubah.

Sementara itu, harga beras kualitas premium relatif stabil. Beras super I tercatat sebesar Rp 17.100 per kilogram dan super II Rp 16.650 per kilogram. Pada komoditas cabai, harga menunjukkan dinamika beragam. Cabai merah besar dan cabai merah keriting tercatat menurun masing-masing menjadi Rp 47.900 dan Rp 49.850 per kilogram.

Pada komoditas protein hewani, harga daging ayam ras segar tercatat di kisaran Rp 41.900 per kilogram. Harga telur ayam ras mengalami penurunan dan berada di level Rp 32.950 per kilogram, sementara harga daging sapi cenderung stabil di kisaran Rp 142.500 per kilogram untuk kualitas I dan Rp 134.650 per kilogram untuk kualitas II.

Untuk komoditas lainnya, harga gula pasir kualitas premium tercatat Rp 19.900 per kilogram dan gula pasir lokal Rp 18.200 per kilogram. Adapun harga minyak goreng curah berada di level Rp 18.900 per liter, minyak goreng kemasan bermerek I dan II masing-masing berada di kisaran Rp 22.600 dan Rp 21.550 per liter.

Normalisasi pasokan serta menurunnya intensitas belanja rumah tangga turut berkontribusi terhadap stabilisasi harga di tingkat konsumen menjelang pergantian tahun.

Pada kesempatan terpisah, Menteri Pertanian (Mentan) Andi Amran Sulaiman menyampaikan apresiasi kepada para pedagang yang telah mematuhi ketentuan Harga Eceran Tertinggi (HET), sekaligus menegaskan pemerintah tidak akan ragu mengambil tindakan tegas terhadap pihak-pihak yang melanggar aturan.

“Kepada saudara-saudara yang sudah menjual komoditas pangan di bawah HET, kami ucapkan terima kasih. Namun, untuk harga yang masih tinggi kami minta Satgas Pangan turun langsung melakukan pengecekan hingga ke tingkat produsen. Sekali lagi, bukan pengecernya yang ditindak, tetapi produsennya yang akan kami telusuri,” tegas Mentan Amran di Jakarta, Selasa (30/12/2025).

Mentan Amran menegaskan, stok pangan nasional berada dalam kondisi aman dan mencukupi, sehingga tidak ada alasan terjadinya kenaikan harga, khususnya untuk komoditas pangan pokok strategis seperti beras, minyak goreng, dan gula konsumsi.

“Saat ini beras dan minyak goreng tidak ada alasan untuk naik karena produksinya tinggi. Hal yang sama juga berlaku untuk gula putih, di mana produksi dalam negeri terus meningkat. Jadi, tidak ada alasan harga naik,” ujar Mentan Amran.

Ia menegaskan pemerintah akan terus mengawal stabilitas pasokan dan harga melalui pemantauan intensif serta turun langsung ke lapangan.

“Kami akan terus mengawal, memantau, dan turun langsung. Insya Allah swasembada dapat terwujud dalam waktu singkat. Mudah-mudahan semua berjalan sesuai harapan dan tidak ada gangguan dalam beberapa hari ke depan,” pungkas Mentan Amran.

Adblock test (Why?)

Menjelang 2026, Pasokan Pangan Terjaga dan Harga Relatif Stabil
Sumber Eknomi

Purbaya Yakin IHSG Bisa Tembus 10.000 pada 2026

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Menteri Keuangan (Menkeu) Purbaya Yudhi Sadewa optimistis Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) mampu menembus level 10.000 pada akhir 2026.

“10.000 (IHSG) tahun depan? Oh lebih lah. Lebih kalau tahun depan ya,” kata Purbaya, di Jakarta, Rabu (31/12/2025).

Ia menilai, secara fundamental, IHSG tahun ini seharusnya sudah berada di level yang lebih tinggi. Namun, realisasi tersebut sempat tertahan oleh dinamika kebijakan dan sentimen pasar.

Tahun ini, IHSG ditutup menguat 2,68 poin atau 0,03 persen ke posisi 8.646,94. Capaian ini meleset dari prediksi Purbaya sebelumnya yang menyatakan IHSG bisa tembus 9.000.

“Harusnya kalau kemarin desainnya sesuai dengan desain saya, sekarang sudah 9.000. Tapi kan sudah itu sedikit, ke depan dengan kebijakan semakin sinkron dan ekonominya semakin bagus, harusnya IHSG akan naik lebih cepat,” ujarnya pula.

Adapun pada penutupan bursa akhir tahun, IHSG menguat 2,68 poin atau 0,03 persen ke posisi 8.646,94. Sementara, indeks LQ45 yang berisi 45 saham unggulan justru turun 5,47 poin atau 0,64 persen ke posisi 846,57.

Pengamat Pasar Modal Indonesia Reydi Octa menilai penguatan IHSG di penghujung 2025 didorong oleh sentimen pemangkasan suku bunga, baik global maupun domestik, yang meningkatkan minat risiko investor terhadap aset di negara berkembang.

“Penguatan IHSG di akhir 2025 didorong oleh sentimen tren pemangkasan suku bunga global dan domestik, sehingga meningkatkan risk appetite investor untuk mulai masuk ke emerging market,” ujar Reydi.

Selain itu, kinerja emiten yang relatif solid, khususnya saham-saham berkapitalisasi besar, turut menopang pergerakan IHSG. Faktor window dressing juga dinilai meningkatkan aktivitas transaksi di akhir tahun.

Memasuki tahun 2026, Reydi menilai sejumlah faktor masih akan menjadi perhatian utama investor, antara lain arah kebijakan suku bunga, dinamika geopolitik, serta pertumbuhan ekonomi global dan domestik.

“Kinerja emiten big cap dan inflow asing yang masif, terutama sejak kepemilikan investor asing menjadi minoritas di IHSG, akan menjadi penentu arah pergerakan indeks ke depan,” ujarnya.

sumber : Antara

Adblock test (Why?)

Purbaya Yakin IHSG Bisa Tembus 10.000 pada 2026
Sumber Eknomi

Diskon Tarif Jadi Pemicu Lonjakan Penumpang Angkutan Nataru

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi meninjau Pelabuhan Ajibata, di Kabupaten Toba, Sumatera Utara, Rabu (10/12/2025).

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi menilai kebijakan diskon tarif transportasi yang diamanatkan Presiden Prabowo Subianto menjadi pemicu utama lonjakan jumlah penumpang angkutan umum pada masa Angkutan Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru 2025/2026).

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mencatat akumulasi pergerakan penumpang angkutan umum sejak H-7 Natal 2025 atau 18 Desember hingga H+5 Natal atau 30 Desember 2025 mencapai 14.951.649 orang. Jumlah itu naik 6,57 persen dibanding periode yang sama tahun lalu sebanyak 14.029.327 orang.

“Jumlah pergerakan masyarakat yang menggunakan angkutan umum pada masa libur Nataru kali ini mengalami peningkatan yang cukup signifikan sebesar 6,57 persen,” kata Menhub Dudy saat media briefing di Jakarta, Rabu (31/12/2025).

Data Posko Pusat Angkutan Nataru 2025/2026 menunjukkan moda kereta api menjadi penyumbang terbesar dengan 5.380.544 penumpang. Angkutan udara melayani 3.496.901 penumpang, angkutan penyeberangan 2.578.163 penumpang, angkutan darat 2.251.733 penumpang, serta angkutan laut 1.244.308 penumpang.

Menhub menyampaikan tren kenaikan penumpang tersebut mencerminkan tingginya respons masyarakat terhadap kebijakan tarif transportasi yang lebih terjangkau. “Stimulus penurunan tarif dimanfaatkan dengan baik oleh masyarakat. Kami berharap angkanya terus bertambah sampai akhir masa angkutan Nataru,” ujar Dudy.

Secara keseluruhan, penyelenggaraan angkutan Nataru 2025/2026 hingga saat ini dinilai berjalan sesuai rencana. Kemenhub terus memantau operasional lintas moda guna memastikan layanan tetap terjaga di tengah meningkatnya mobilitas.

Menhub mengingatkan aspek keselamatan tetap menjadi perhatian utama di tengah tingginya pergerakan penumpang. “Kami menyesalkan adanya insiden kecelakaan yang menimbulkan korban jiwa. Upaya pencegahan terus kami perkuat agar perjalanan masyarakat berlangsung aman dan lancar,” ucap Dudy.

Memasuki fase arus balik, Kemenhub meminta seluruh pemangku kepentingan transportasi meningkatkan kesiapan layanan. Fokus pengamanan diarahkan pada pemetaan titik rawan kepadatan serta penguatan pelayanan di terminal, stasiun, pelabuhan, dan bandara.

Untuk angkutan umum, Kemenhub mendorong penyediaan armada cadangan serta penambahan petugas sesuai kebutuhan lapangan. Pada angkutan jalan, rekayasa lalu lintas seperti contraflow dan one way disiapkan secara situasional mengikuti perkembangan arus kendaraan.

Dudy mengimbau masyarakat merencanakan perjalanan balik secara cermat dan memanfaatkan informasi resmi terkait lalu lintas serta cuaca. Pengguna kendaraan pribadi juga diminta mematuhi aturan dan arahan petugas demi keselamatan bersama hingga berakhirnya masa angkutan Nataru.

Advertisement

Adblock test (Why?)

Diskon Tarif Jadi Pemicu Lonjakan Penumpang Angkutan Nataru
Sumber Eknomi

16th SATU Indonesia Awards 2025: Inisiatif Anak Muda Dorong Solusi Berkelanjutan

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID,JAKARTA -- Komitmen Astra dalam mendorong peran aktif generasi muda kembali diwujudkan melalui penyelenggaraan Semangat Astra Terpadu Untuk (SATU) Indonesia Awards 2025. Program ini menjadi ruang apresiasi bagi anak-anak muda Indonesia yang menghadirkan solusi berkelanjutan atas berbagai tantangan.

"SATU Indonesia Awards tidak hanya mengapresiasi gagasan, tetapi juga ketekunan dalam membangun dampak yang berkelanjutan," ujar Presiden Direktur Astra Djony Bunarto Tjondro dalam siaran persnya, Rabu (31/1/2025).

Di bidang Kesehatan, Penerima Apresiasi SATU Indonesia Awards Bidang Kesehatan Tahun 2025 Alvin Henri yang berasal dari Provinsi Sumatra Utara memulai inisiatifnya dari pengalaman pribadi saat menempuh pendidikan kedokteran. Ia melihat kesenjangan akses

pembelajaran antara mahasiswa dan tenaga medis di daerah dengan mereka yang berada di

pusat pendidikan, terutama dalam hal ketersediaan materi pembaruan ilmu, buku, dan

pelatihan berkelanjutan. Kondisi tersebut berdampak langsung pada kesiapan tenaga

kesehatan dalam menghadapi tantangan layanan medis di lapangan.

Berangkat dari kondisi tersebut, Alvin mengembangkan ruang belajar bersama yang berfokus pada pembelajaran praktis dan terstruktur. Inisiatif ini kemudian berkembang menjadi Medsense, sebuah platform edukasi medis digital yang menyediakan materi pembelajaran, latihan, serta evaluasi yang dapat diakses secara fleksibel oleh mahasiswa kedokteran hingga dokter.

Melalui Medsense, akses pembelajaran medis menjadi lebih inklusif dan merata, khususnya

bagi tenaga kesehatan di luar Pulau Jawa. Upaya ini berkontribusi dalam memperkuat kualitas sumber daya manusia kesehatan sebagai fondasi penting dalam meningkatkan layanan kesehatan masyarakat.

Pada bidang Kewirausahaan, Penerima Apresiasi SATU Indonesia Awards Bidang

Kewirausahaan Tahun 2025 Tatag Adi Sasono yang berasal dari Provinsi Jawa Timur

mengembangkan Mitra Ternak Farm dari pengalaman menghadapi berbagai tantangan dalam merintis usaha peternakan desa. Keterbatasan modal, risiko penyakit ternak, dan rendahnya kepercayaan pasar menjadi hambatan yang harus dihadapi sejak awal.

Berdasarkan pengalaman tersebut, Tatag membangun model titip ternak berbasis teknologi yang menghubungkan peternak lokal dengan mitra dari berbagai daerah, termasuk pekerjamigran Indonesia. Sistem ini dirancang untuk meningkatkan transparansi, akuntabilitas, dan kepercayaan antar pihak.

Model usaha tersebut berkontribusi dalam memperkuat ekonomi desa, menciptakan lapangan kerja, serta membangun ekosistem agribisnis yang lebih berkelanjutan dan terintegrasi.

Pada bidang Pendidikan, Penerima Apresiasi SATU Indonesia Awards Bidang Pendidikan

Tahun 2025 Imelda Riris Damayanti yang berasal dari Provinsi DKI Jakarta, peduli terhadap pentingnya penguatan upaya pencegahan dan penanganan kekerasan seksual di lingkungan pendidikan dan dunia kerja. Ia menilai sejumlah kasus yang terjadi menunjukkan perlunya mekanisme penanganan yang lebih komprehensif dan berkelanjutan.

Melalui Never Okay Project, Imelda mengembangkan pendekatan pencegahan yang bersifat sistemik dengan melibatkan berbagai institusi lintas sektor seperti institusi pendidikan,

organisasi tempat kerja, dan komunitas profesional. Pendekatan pencegahan tersebut

diwujudkan melalui penyusunan kebijakan internal di lingkungan institusi pendidikan dan

organisasi, pengembangan sistem pelaporan yang aman dan terstruktur di lingkungan kerja

dan pendidikan, serta pendampingan bagi penyintas agar memperoleh dukungan yang layak.

Di bidang Lingkungan, Penerima Apresiasi SATU Indonesia Awards Bidang Lingkungan

Tahun 2025 Hanzalah Rangkuti yang berasal dari Provinsi Sumatra Utara melihat persoalan

sampah plastik di kawasan wisata Bukit Lawang sebagai tantangan serius bagi kelestarian

lingkungan dan keberlanjutan ekonomi masyarakat setempat. Kebiasaan membuang sampah ke sungai serta minimnya pengelolaan terpadu berdampak pada kualitas lingkungan dan daya tarik wisata.

Untuk menjawab persoalan tersebut, Hanzalah membangun Sumatera Trash Bank sebagai

solusi pengelolaan sampah berbasis komunitas dengan pendekatan ekonomi sirkular. Melalui

sistem tabungan sampah, masyarakat diajak mengelola sampah plastik menjadi produk

bernilai ekonomi.

Inisiatif ini mendorong perubahan perilaku, menjaga kebersihan kawasan wisata, serta membuka peluang penghasilan tambahan bagi masyarakat.

Sementara itu, di bidang Teknologi, Penerima Apresiasi SATU Indonesia Awards Bidang Teknologi Tahun 2025 Oka Bayu Pratama yang berasal dari Provinsi Jawa Timur mengembangkan solusi berbasis teknologi untuk mendukung perlindungan ekosistem laut.

Melalui SeeShark, aplikasi berbasis kecerdasan buatan, Oka membantu proses identifikasi spesies hiu secara cepat dan akurat. Aplikasi ini memungkinkan nelayan untuk menghindari penangkapan spesies hiu yang dilindungi, sehingga mendukung keberlanjutan ekosistem laut.

Pemanfaatan teknologi ini berkontribusi pada peningkatan kualitas data perikanan serta mendukung praktik perikanan yang lebih bertanggung jawab dan berkelanjutan.

Adblock test (Why?)

16th SATU Indonesia Awards 2025: Inisiatif Anak Muda Dorong Solusi Berkelanjutan
Sumber Eknomi

Pengawasan Diperketat, Harga Beras di Sejumlah Zona Mengalami Penurunan

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Badan Pangan Nasional (Bapanas) mencatat tren penurunan harga beras secara nasional dalam sebulan terakhir. Data ini muncul di tengah penguatan pengawasan harga pangan pokok strategis yang dilakukan pemerintah terhadap produsen dan distributor skala besar.

Bapanas mengaitkan perbaikan pergerakan harga tersebut dengan penegakan kepatuhan harga eceran tertinggi (HET) yang digencarkan bersama Satuan Tugas Pangan Kepolisian Negara Republik Indonesia. Langkah ini diarahkan untuk memastikan harga di tingkat konsumen bergerak sesuai acuan pemerintah, terutama pada momentum Hari Besar Keagamaan Nasional.

Panel Harga Pangan Bapanas mencatat, per 30 Desember, harga beras medium di Zona 1 turun dari Rp 13.098 per kilogram menjadi Rp 13.077 per kilogram atau terkoreksi 0,16 persen. Harga beras premium di Zona 1 turun dari Rp 14.845 per kilogram menjadi Rp 14.838 per kilogram atau turun 0,05 persen.

Penurunan yang lebih signifikan terjadi di wilayah timur. Di Zona 3, harga beras medium terkoreksi hingga 1,98 persen dan beras premium turun 1,42 persen dalam periode satu bulan terakhir. Pergerakan ini memperlihatkan pengaruh pengawasan harga yang lebih ketat di daerah dengan tantangan distribusi logistik.

Kepala Bapanas Andi Amran Sulaiman menilai tren penurunan harga tersebut mencerminkan mulai efektifnya penertiban praktik pengambilan keuntungan berlebihan di sektor pangan. Pemerintah menempatkan pengendalian harga sebagai prioritas, terutama saat permintaan masyarakat cenderung meningkat.

“Insya Allah ke depan tidak akan berulang. Itu perintah Bapak Presiden. Kita harus tindak tegas yang coba-coba mengganggu,” kata Amran di Jakarta, Rabu (31/12/2025).

Ia menegaskan stabilitas harga pangan perlu dijaga karena pasokan nasional berada pada level aman. Produksi beras, minyak goreng, dan gula dinilai mencatatkan kinerja positif sehingga fluktuasi harga di tingkat konsumen seharusnya dapat ditekan.

“Kami terus meningkatkan produksi. Sekarang beras dan minyak goreng tidak ada alasan naik. Gula putih juga demikian, produksinya naik,” ucap Amran.

Badan Pusat Statistik memproyeksikan produksi beras nasional 2025 mencapai 34,79 juta ton atau naik 13,6 persen dibandingkan 2024. Produksi minyak kelapa sawit pada 2024 tercatat 45,44 juta ton dengan pangsa ekspor global Indonesia mencapai 48,38 persen, sementara produksi gula nasional 2025 diproyeksikan meningkat menjadi 2,67 juta ton.

Bapanas memastikan pemantauan harga pangan akan terus dilakukan secara aktif dengan turun langsung ke lapangan. Pemerintah menargetkan tren penurunan harga dapat terjaga seiring penguatan produksi dan disiplin pelaku usaha dalam mematuhi regulasi.

Adblock test (Why?)

Pengawasan Diperketat, Harga Beras di Sejumlah Zona Mengalami Penurunan
Sumber Eknomi

Riset AS Ungkap Penyebab Baterai Mobil Listrik Menua, China Cari Solusi Pemulihan

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

Pengunjung melihat teknologi baterai mobil listrik yang dipajang di pameran otomotif Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025 di ICE BSD, Tangerang, Banten, Jumat (21/11/2025). Pameran yang berlangsung hingga 30 November ini digelar untuk mendukung pertumbuhan industri otomotif nasional yang terus menunjukkan tren positif. GJAW 2025 menghadirkan lebih dari 80 merek otomotif, terdiri dari 33 merek kendaraan penumpang, 10 merek roda dua, 2 perusahaan karoseri nasional, serta lebih dari 40 industri pendukung.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA - Industri kendaraan listrik terus berpacu memperpanjang usia baterai. Dua riset terbaru dari Amerika Serikat dan China memberi gambaran jelas soal tantangan sekaligus peluang di sektor ini.

Penelitian di Amerika Serikat mengungkap alasan sebagian baterai kendaraan listrik justru menua lebih cepat dari perkiraan. Studi ini dilakukan oleh Laboratorium Nasional Argonne bersama Universitas Chicago, dikutip dari Carnewschina, Selasa (30/12/2025).

Hasilnya mengejutkan. Katoda nikel tinggi berbasis kristal tunggal, yang selama ini dianggap lebih awet, ternyata tetap rentan rusak. Penyebabnya bukan batas butir seperti pada material polikristalin, melainkan tekanan mekanis dari reaksi elektrokimia yang tidak merata di dalam partikel.

Tekanan internal tersebut muncul saat proses isi ulang dan pengosongan berlangsung berulang kali. Akibatnya, struktur kristal retak. Kapasitas baterai pun turun lebih cepat.

Temuan ini menantang asumsi lama di industri baterai. Desain kristal tunggal memang menghilangkan satu sumber keretakan, tetapi bukan jaminan umur panjang.

Pada saat yang sama, para peneliti China bergerak dari arah berbeda. Fokus mereka bukan hanya memahami penuaan baterai, melainkan juga memulihkan baterai yang sudah terdegradasi.

Pada paruh kedua 2025, peneliti Universitas Sains dan Teknologi Huazhong melaporkan metode regenerasi berbasis garam lebur. Teknik ini diterapkan pada katoda nikel tinggi baterai lithium-ion yang umum dipakai mobil listrik.

Hasil uji laboratorium menunjukkan kapasitas pelepasan bisa dipulihkan hingga 76 persen dari kondisi awal. Proses ini memungkinkan ion litium kembali masuk ke struktur kristal yang sebelumnya rusak akibat siklus jangka panjang.

Peneliti mencatat, banyak baterai kendaraan listrik bekas masih memiliki integritas struktural yang memadai. Artinya, secara material, baterai tersebut belum sepenuhnya “mati”.

Temuan ini penting. China kini memasuki fase pensiun baterai kendaraan listrik skala besar. Jumlah baterai akhir masa pakai diproyeksikan melonjak dalam beberapa tahun ke depan.

Advertisement

Adblock test (Why?)

Riset AS Ungkap Penyebab Baterai Mobil Listrik Menua, China Cari Solusi Pemulihan
Sumber Eknomi

Jelang Pergantian Tahun, Harga Emas Antam Anjlok Rp 95.000 per Gram

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

Harga emas Antam yang dipantau dari laman Logam Mulia di Jakarta, Selin (30/12/2025), anjlok Rp 95.000 dari sebelumnya Rp 2.596.000 menjadi Rp 2.501.000 per gram. (ilustrasi)

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Harga emas Antam yang dipantau dari laman Logam Mulia di Jakarta, Selin (30/12/2025), anjlok Rp 95.000 dari sebelumnya Rp 2.596.000 menjadi Rp 2.501.000 per gram. Harga jual kembali (buyback) emas batangan juga mengalami penurunan menjadi Rp 2.360.000 per gram.

Transaksi penjualan emas dikenakan potongan pajak sesuai dengan Peraturan Menteri Keuangan (PMK) Nomor 34/PMK.10/2017 untuk seluruh jenis emas batangan, mulai dari gramasi 1 gram hingga 1.000 gram (1 kilogram).

Penjualan kembali emas batangan kepada PT Antam Tbk dengan nominal di atas Rp 10 juta dikenakan Pajak Penghasilan (PPh) Pasal 22 sebesar 1,5 persen bagi pemegang Nomor Pokok Wajib Pajak (NPWP) dan 3 persen bagi non-NPWP.

PPh Pasal 22 atas transaksi buyback dipotong langsung dari total nilai pembelian kembali. Berikut daftar harga pecahan emas batangan yang tercatat di laman Logam Mulia Antam pada Selasa (30/12/2025):

- Harga emas 0,5 gram: Rp 1.300.500

- Harga emas 1 gram: Rp 2.501.000

- Harga emas 2 gram: Rp 4.942.000

- Harga emas 3 gram: Rp 7.388.000

- Harga emas 5 gram: Rp 12.280.000

- Harga emas 10 gram: Rp 24.505.000

- Harga emas 25 gram: Rp 61.137.000

- Harga emas 50 gram: Rp 122.195.000

- Harga emas 100 gram: Rp 244.312.000

- Harga emas 250 gram: Rp 610.515.000

- Harga emas 500 gram: Rp 1.220.820.000

- Harga emas 1.000 gram: Rp 2.441.600.000

Sementara itu, potongan pajak atas pembelian emas batangan juga mengacu pada PMK Nomor 34/PMK.10/2017. Pembelian emas batangan dikenakan PPh Pasal 22 sebesar 0,45 persen bagi pemegang NPWP dan 0,9 persen bagi non-NPWP.

Setiap transaksi pembelian emas batangan disertai bukti pemotongan PPh Pasal 22.

sumber : Antara

Advertisement

Adblock test (Why?)

Jelang Pergantian Tahun, Harga Emas Antam Anjlok Rp 95.000 per Gram
Sumber Eknomi

KCIC Sediakan Layanan Porter di Stasiun Whoosh Halim, Tarifnya Rp50 Ribu

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

Penumpang menunggu kedatangan kereta cepat Whoosh di Stasiun Whoosh Padalarang, Kabupaten Bandung Barat, Jawa Barat, Ahad (15/12/2024).

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — PT Kereta Cepat Indonesia-Cina (KCIC) menghadirkan Whoosh Concierge Express, layanan baru berupa porter premium untuk mempermudah perjalanan penumpang selama momen libur Natal dan Tahun Baru (Nataru) tahun ini. General Manager Corporate Secretary KCIC Eva Chairunisa menyampaikan layanan tersebut merupakan hasil kerja sama dengan Injourney Aviation Service.

"Pada tahap awal, layanan ini beroperasi di Stasiun Whoosh Halim dengan total 8 petugas per hari yang bertugas secara bergantian sepanjang jam operasional stasiun," ujar Eva dalam keterangan tertulis di Jakarta, Senin (29/12/2025).

Ke depan, lanjut dia, layanan porter premium tersebut akan dihadirkan secara bertahap di stasiun Whoosh lainnya, seiring hasil evaluasi dan kebutuhan layanan penumpang. Eva mengatakan pemesanan dapat dilakukan secara langsung melalui petugas di lapangan atau dengan menghubungi nomor 0811 155 156.

“Whoosh Concierge Express dihadirkan untuk mendukung kebutuhan penumpang yang bepergian membawa barang bawaan, baik dari area keberangkatan hingga menuju kursi penumpang di dalam kereta, maupun dari area kedatangan menuju kendaraan lanjutan," ucap Eva.

Selama masa uji coba pada periode Angkutan Natal dan Tahun Baru tahun ini, lanjut Eva, layanan porter ditetapkan dengan tarif Rp 50.000 untuk maksimal tiga bagasi. Ia menyebut layanan tersebut menjadi bagian dari inovasi pelayanan Whoosh untuk memberikan kemudahan tambahan bagi penumpang yang membawa barang bawaan selama liburan.

"Sejak mulai beroperasi pada 24 Desember, layanan porter ini telah dimanfaatkan oleh puluhan penumpang setiap harinya," sambung Eva.

Eva mengatakan kehadiran porter membantu penumpang menikmati perjalanan dengan lebih praktis dan menyenangkan, terutama pada jam-jam keberangkatan dengan volume penumpang tinggi selama masa liburan. Memasuki puncak periode libur Natal dan Tahun Baru, KCIC juga mencatat tingginya minat masyarakat menggunakan layanan Kereta Cepat Whoosh.

"Hingga saat ini, total tiket Whoosh yang telah terjual selama masa Angkutan Nataru telah mencapai sekitar 262 ribu tiket. Sementara itu, Ahad (28/12/2025), jumlah penumpang Whoosh tercatat mencapai 22.800 penumpang dalam satu hari," kata Eva.

KCIC memprediksi volume penumpang masih berpotensi mengalami peningkatan menjelang 30 hingga 31 Desember, seiring memasuki puncak libur akhir tahun. Eva mengimbau masyarakat merencanakan perjalanan dengan baik serta membeli tiket Whoosh secara daring melalui aplikasi Whoosh maupun situs resmi untuk memastikan ketersediaan tempat.

Advertisement

Adblock test (Why?)

KCIC Sediakan Layanan Porter di Stasiun Whoosh Halim, Tarifnya Rp50 Ribu
Sumber Eknomi

Menkomdigi Pastikan Internet Aceh Pulih sebelum Pergantian Tahun 2026

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, BANDA ACEH -- Menteri Komunikasi dan Digital (Menkomdigi RI) Meutya Viada Hafid menyatakan konektivitas internet di Aceh akan kembali pulih sebelum pergantian tahun atau memasuki 2026.

“Untuk kami, tugas kami adalah memastikan koneksi internet kembali pulih sebelum tahun berganti,” kata Meutya Hafid saat berkunjung ke Aceh Tamiang, Ahad (28/12/2025) lalu.

Menurut Meutya, Presiden RI Prabowo Subianto telah menugaskan jajaran kabinet yang terkait kebencanaan untuk mempercepat pemulihan di sektor masing-masing sebelum akhir tahun. Karena itu, Kementerian Komunikasi dan Digital hadir bersama berbagai mitra, termasuk para operator seluler seperti Telkomsel, XL, dan Indosat.

“Selain itu, turut hadir Direktur RRI, TVRI, ANTARA, dan lainnya untuk memastikan setiap tugas dapat berjalan maksimal,” ujarnya.

Selama berada di wilayah terdampak bencana di Kabupaten Aceh Tamiang, Meutya Hafid meninjau menara base transceiver station (BTS) yang sempat rusak akibat banjir di Desa Tanah Terban, Kecamatan Karang Baru.

Selain meninjau BTS, Menkomdigi juga menyalurkan bantuan logistik kepada warga terdampak bencana yang berada di tenda-tenda pengungsian di kompleks perkantoran Bupati Aceh Tamiang.

Saat ini, pengoperasian infrastruktur telekomunikasi seluler masih dibantu dengan mesin genset dan baterai karena pasokan listrik dari PLN belum sepenuhnya pulih. “Tadi sudah kita lihat langsung BTS yang terdampak. Untuk pemulihan BTS sudah di atas 90 persen, bahkan ada yang mencapai 95 persen,” kata Meutya.

Namun, ia menambahkan, jika dihitung secara keseluruhan, pemulihan jaringan di seluruh Aceh telah mencapai sekitar 90 persen. Sementara itu, khusus Aceh Tamiang masih berada pada kisaran 60 hingga 80 persen.

“Karena operatornya berbeda-beda. Telkomsel mungkin sudah 80 persen, sementara Indosat dan XL menyusul. Dalam dua hari ini konektivitas akan ditingkatkan dengan berbagai cara, menggunakan genset dan baterai,” jelasnya.

Dalam kesempatan tersebut, Meutya mengapresiasi kerja para operator seluler yang tetap melakukan percepatan pemulihan jaringan komunikasi meskipun banyak keluarga mereka juga terdampak bencana.

Secara umum, konektivitas internet di Aceh telah mencapai lebih dari 91 persen. Namun, Aceh Tamiang dan Gayo Lues masih menjadi pekerjaan rumah Kementerian Komunikasi dan Digital karena belum mencapai 90 persen.

“Kita masih punya waktu beberapa hari menjelang akhir tahun. Saya sudah menitipkan kepada Telkomsel agar konektivitas bisa di atas 90 persen dan mereka menyanggupi. Insyaallah konektivitas benar-benar pulih,” ujarnya.

Di sisi lain, Meutya mengaku senang melihat warga Aceh Tamiang sudah kembali dapat melakukan panggilan video dan mengakses berita daring, mengingat informasi sangat penting dalam proses pemulihan bencana.

“Mudah-mudahan konektivitas ini bisa stabil terus hingga tahun depan dan seterusnya,” kata Meutya Hafid.

sumber : Antara

Adblock test (Why?)

Menkomdigi Pastikan Internet Aceh Pulih sebelum Pergantian Tahun 2026
Sumber Eknomi

KAI: Tiket Diskon 30 Persen Periode Nataru Masih Tersedia

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI menyatakan kuota diskon tiket sebesar 30 persen sebagai stimulus pemerintah untuk mendukung angkutan libur Natal dan Tahun Baru 2025/2026 hingga kini masih tersedia.

"Tiket diskon 30 persen masih tersedia sehingga masyarakat masih memiliki pilihan jadwal dan relasi perjalanan dengan tarif terjangkau," kata Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba dalam keterangan yang dikonfirmasi di Jakarta, Ahad (28/12/2025).

Pada masa Angkutan Natal 2025 dan Tahun Baru 2026, pemerintah melalui PT KAI menghadirkan tarif perjalanan kereta api yang lebih terjangkau melalui program diskon 30 persen untuk kereta ekonomi komersial. Program tersebut berlaku pada 22 Desember 2025 hingga 10 Januari 2026 dengan total 1.509.080 tempat duduk yang disiapkan.

Kebijakan tarif tersebut memberikan kemudahan bagi masyarakat dalam merencanakan perjalanan akhir tahun.

Hingga Ahad (28/12/2025) pukul 08.00 WIB, Anne menyampaikan tiket kereta ekonomi komersial dalam program diskon telah terjual sebanyak 1.181.470 tiket atau setara 79 persen dari total kapasitas yang disediakan.

Anne menegaskan kebijakan tersebut merupakan bentuk dukungan pemerintah kepada masyarakat melalui KAI dalam menjaga kelancaran mobilitas selama periode Natal dan Tahun Baru.

“Kereta api menjadi pilihan perjalanan banyak masyarakat pada masa libur akhir tahun. Pemerintah melalui KAI memastikan masyarakat tetap memiliki akses perjalanan yang aman, nyaman, dan terjangkau, sekaligus mendukung pergerakan ekonomi di berbagai daerah,” ucap Anne.

Selain itu, Anne menambahkan tiket kereta ekonomi komersial lainnya juga masih tersedia dengan tarif terjangkau, antara lain Banyubiru Ekspres relasi Semarang Tawang–Solo Balapan serta Sribilah Fakultatif relasi Medan–Rantau Prapat.

Selanjutnya, tersedia pula Tawang Jaya Premium relasi Semarang Tawang–Pasar Senen, Gunungjati relasi Semarang Tawang–Gambir, serta Cakrabuana relasi Purwokerto–Gambir.

"Masyarakat dapat mengecek ketersediaan jadwal dan melakukan pemesanan tiket melalui aplikasi Access by KAI," jelas Anne.

Tingginya mobilitas penumpang kereta api selama masa Natal dan Tahun Baru turut mendorong aktivitas ekonomi di berbagai wilayah.

Arus perjalanan penumpang tersebut mendukung pergerakan UMKM, pedagang kecil, transportasi lanjutan, serta sektor pariwisata di daerah yang terhubung dengan jaringan perkeretaapian.

Secara keseluruhan, KAI mencatat penjualan tiket Angkutan Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 pada periode 18 Desember 2025 hingga 4 Januari 2026 mencapai 3.387.330 tiket hingga Ahad (28/12/2025) pukul 08.00 WIB.

Penjualan tiket kereta api jarak jauh tercatat sebanyak 2.838.398 tiket atau 102,8 persen dari kapasitas 2.761.048 tempat duduk. Sementara itu, penjualan tiket kereta api lokal mencapai 548.932 tiket atau 73,7 persen dari kapasitas 745.056 tempat duduk.

Selama masa Angkutan Natal dan Tahun Baru 2025/2026, KAI menyediakan total 3.506.104 tempat duduk pada layanan kereta api jarak jauh dan kereta api lokal guna menjaga kelancaran mobilitas masyarakat di berbagai daerah.

sumber : Antara

Adblock test (Why?)

KAI: Tiket Diskon 30 Persen Periode Nataru Masih Tersedia
Sumber Eknomi

Kemenhub Ingatkan Pembatasan Operasional Truk Sumbu Tiga Selama Libur Nataru

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

Kemenhub ingatkan truk sumbu tiga patuhi pembatasan operasional.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA, – Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mengingatkan pengemudi dan perusahaan angkutan truk sumbu tiga agar mematuhi pembatasan operasional selama periode angkutan Natal dan Tahun Baru 2025/2026. Pembatasan ini bertujuan untuk menjamin keselamatan lalu lintas.

"Bagi para pengusaha, pemilik kendaraan, serta pengemudi kami ingatkan untuk mematuhi aturan ini demi keselamatan dan kelancaran lalu lintas," tegas Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kemenhub Aan Suhanan dalam keterangannya di Jakarta, Sabtu.

Kebijakan tersebut tertuang dalam Surat Keputusan Bersama (SKB) No. KP-DRJD 6774 Tahun 2025, 122/KPTS/Db/2025, dan Kep/268/XII/2025 yang mengatur pembatasan operasional angkutan barang di jalan tol dan non-tol (arteri) selama periode libur akhir tahun.

Menurut SKB tersebut, truk sumbu tiga ke atas dilarang melintasi jalan tol mulai 19 Desember 2025 hingga 4 Januari 2026, tanpa ada pengecualian waktu. Selain itu, truk juga dilarang melintasi jalan non-tol atau arteri pada pukul 05.00 hingga 22.00 waktu setempat pada periode yang sama.

"Kami telah melaksanakan analisa dan evaluasi bersama Korlantas Polri, Jasa Marga, dan Jasa Raharja untuk memastikan keselamatan dan kelancaran angkutan selama libur akhir tahun," tambah Aan di Command Center KM 29 Cikarang, Bekasi.

Kemenhub dan pemangku kepentingan terkait akan menggunakan hasil analisa dan evaluasi ini sebagai dasar penguatan pengawasan serta strategi pengaturan arus lalu lintas untuk memastikan perjalanan masyarakat berlangsung aman dan lancar.

Dalam kesempatan yang sama, Kakorlantas Polri Irjen Pol. Agus Suryonugroho menegaskan bahwa pihaknya akan menindak tegas setiap pelanggaran yang terjadi selama operasi angkutan Natal dan Tahun Baru. Pelanggaran terhadap ketentuan SKB ini akan dikenakan sanksi tegas.

Konten ini diolah dengan bantuan AI.

sumber : antara

Advertisement

Adblock test (Why?)

Kemenhub Ingatkan Pembatasan Operasional Truk Sumbu Tiga Selama Libur Nataru
Sumber Eknomi

Respons Isu Viral Roti'O, Banggar DPR: Merchant Tolak Pembayaran Tunai Bisa Terkena Sanksi Pidana

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Badan Anggaran Dewan Perwakilan Rakyat (Banggar DPR) RI mengingatkan merchant atau penjual yang menolak pembeli memberikan pembayaran tunai memakai rupiah, bisa dikenakan sanksi pidana maksimal 1 tahun dan denda maksimal Rp200 juta. Ketua Banggar DPR RI Said Abdullah mengatakan rupiah merupakan pembayaran yang sah dan kedudukannya diatur di dalam Undang Undang Nomor 7 Tahun 2011 tentang Mata Uang.

"Sesuai UU tersebut, rupiah merupakan alat pembayaran yang sah dan berlaku di seluruh wilayah Indonesia. Oleh sebab itu, tidak diperkenankan bagi pihak manapun menolak penggunaan mata uang rupiah di dalam negeri," kata Said dalam keterangannya di Jakarta, Sabtu (27/12/2025).

Pernyataan Said disampaikan merespons viralnya sebuah video di media sosial. Akun Instagram @arli_alcatraz mengunggah sebuah video terkait seorang konsumen lansia ditolak pembayaran tunai oleh sebuah toko roti pada Kamis (18/12/2025) di halte Transjakarta yang berlokasi di Monas.

Dalam video dimaksud terlihat seorang pria memprotes toko roti tersebut karena menolak pembayaran dengan uang tunai. Toko roti itu disebut mengharuskan pembayaran menggunakan QRIS.

Oleh karena itu, ia menilai pemerintah dan DPR perlu mengedukasi masyarakat agar jangan sembarangan menolak pembayaran memakai rupiah, sebab bisa berkonsekuensi pidana. Dirinya pun berharap Bank Indonesia (BI) juga harus ikut mengedukasi masyarakat bahwa rupiah masih menjadi mata uang nasional dan menjadi alat pembayaran yang sah.

Dengan demikian, kata dia, jangan hanya karena penggunaan layanan pembayaran digital, lalu pihak penjual tidak memberikan opsi bagi pembayaran memakai rupiah secara tunai.

Apalagi, dia menyebutkan pemerintah dan DPR belum merevisi pembayaran dengan uang tunai rupiah, sehingga wajib bagi siapa pun di Indonesia untuk menerimanya.

Sebagai perbandingan, lanjut Said, Singapura, negara maju dengan layanan cashless (nontunai) paling baik saja masih memberikan layanan pembayaran tunai hingga 3.000 dolar Singapura dan di banyak negara maju lainnya yang masih melayani pembayaran tunai.

"Kami tidak melarang, bahkan mendukung pihak merchant menggunakan pembayaran nontunai, akan tetapi jangan menutup pihak pembeli atau rekanan membayar dengan tunai. Opsi itu harus tetap diberikan layanannya," tuturnya.

Apalagi di wilayah Indonesia, dirinya menyampaikan tidak semua terlayani jaringan internet, sehingga tidak semua wilayah bisa menggunakan layanan nontunai. Pada saat yang sama, kata Said, sudah menjadi rahasia umum bahwa literasi keuangan di Tanah Air masih rendah.

Oleh karenanya, dia kembali berharap agar BI menekankan hal tersebut kepada para pelaku usaha di Indonesia serta menindak pihak yang menolak penggunaan mata uang nasional rupiah.

sumber : Antara

Adblock test (Why?)

Respons Isu Viral Roti'O, Banggar DPR: Merchant Tolak Pembayaran Tunai Bisa Terkena Sanksi Pidana
Sumber Eknomi

Komitmen BRI Life, Bayarkan Klaim dan Manfaat Rp 1,4 Miliar ke Nasabah Asuransi Pelita di Palembang

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, PALEMBANG -- PT Asuransi BRI Life secara konsisten menunjukkan komitmennya sebagai mitra perlindungan tepercaya bagi nasabahnya, dalam menghadapi berbagai risiko. Mulai dari risiko kesehatan hingga tutup usia akibat sakit maupun musibah/kecelakaan, yang diiwujudkan melalui pembayaran klaim dan manfaat asuransi sesuai ketentuan polis.

Komitmen tersebut tidak hanya mencerminkan optimalisasi pelayanan kepada nasabah, tetapi juga menjadi bukti nyata peran penting asuransi dalam memberikan ketenangan dan perlindungan finansial bagi masyarakat, khususnya para penerima manfaat.

BRI Life mencatat total pembayaran klaim hingga November 2025 mencapai Rp 4,70 triliun, tumbuh 2 persen secara tahunan (YoY) dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya, dengan klaim tertinggi dari klaim risiko sebesar 45 persen.

Pertumbuhan klaim ini tetap terkendali, dengan rasio klaim masih cukup terjaga pada 65 persen.

Pembayaran Klaim dan Manfaat Nasabah Asuransi Pelita di Palembang

BRI Life terus menegaskan komitmennya dengan memenuhi kewajiban pembayaran klaim sesuai ketentuan pertanggungan dalam polis yang telah dijanjikan kepada nasabah.

Salah satunya diwujudkan melalui pembayaran klaim senilai Rp 1,4 miliar kepada ahli waris pemegang polis nasabah Asuransi Pelita atas nama Novita Sari di Palembang, yang meninggal karena musibah kecelakaan.

Serah terima klaim dilakukan secara seremonial dan dihadiri perwakilan direksi dan manajemen BRI Life, yang dalam kesempatan ini diwakili Pejabat Eksekutif BRI Life Aestika Oryza Gunarto. Acara ini juga dihadiri perwakilan BRI Regional Office Palembang, yakni Lutfi Iskandar, selaku RCEO BRI Region 8 Palembang.

Aestika menyatakan, pembayaran klaim merupakan bukti nyata BRI Life kepada nasabah, di mana BRI Life hadir untuk memberikan layanan terbaik membantu nasabah, dalam melewati masa sulit seperti kondisi sakit atau meninggal dunia.

‘’Ini sejalan dengan semangat kami; ‘Customer is Our Priority, Serve with Integrity’, karena pembayaran klaim merupakan bentuk komitmen perusahaan sekaligus diharapkan bisa memberikan ketenangan bagi keluarga yang ditinggalkan,’’ katanya dalam keterangan Jumat (26/12/2025).

Untuk itu, jelas dia, pihaknya senantiasa memastikan hak nasabah melalui pembayaran klaim yang sah dan sesuai dengan ketentuan polis yang berlaku, termasuk dengan tetap memperhatikan dan patuh pada ketentuan peraturan perundang-undangan.

Asuransi Pelita BRI Life adalah produk asuransi jiwa berjangka dan kecelakaan dari BRI Life, yang menawarkan perlindungan jiwa dengan uang pertanggungan bertingkat (100 persen untuk meninggal alami, 200 persen untuk kecelakaan, 300 persen untuk kecelakaan transportasi umum).

Produk ini memiliki berbagai keunggulan, termasuk manfaat tambahan opsional seperti penyakit kritis dan cacat tetap, pengembalian premi (no claim bonus), uang pertanggungan yang bisa bertambah, dan fleksibilitas pembayaran premi.

RD Abdullah, ahli waris almarhumah, pada seremoni serah terima klaim menyampaikan, “Kami sangat bersyukur telah menerima pembayaran klaim dan manfaat asuransi dari BRI Life dengan proses lancar dan mudah. Terima kasih yang sebesar-besarnya kami sampaikan kepada Asuransi BRI Life.”

Dalam setiap proses pembayaran klaim dan manfaat, BRI Life berpegang pada standard operating procedure (SOP) yang berlaku, serta mematuhi ketentuan Otoritas Jasa Keuangan (OJK). Ini komitmen BRI Life dalam menjaga akurasi, transparansi dan akuntabilitas layanan bagi nasabah.

Menutup sambutannya Aestika menyampaikan, BRI Life senantiasa tunduk dan patuh pada ketentuan peraturan perundang-undangan.

‘’Prinsip ini menjadi dasar dalam memberikan pelayanan terbaik kepada nasabah sesuai standar yang berlaku, sehingga dapat meningkatkan kepuasan nasabah sekaligus mendorong kesadaran masyarakat akan pentingnya memiliki perlindungan jiwa,’’ katanya.

Adblock test (Why?)

Komitmen BRI Life, Bayarkan Klaim dan Manfaat Rp 1,4 Miliar ke Nasabah Asuransi Pelita di Palembang
Sumber Eknomi

Diskon Transportasi Akhir Tahun Dongkrak Mobilitas, Penumpang Kereta Capai 1,09 Juta Orang

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Pemerintah menggenjot stimulus ekonomi pada akhir 2025 melalui diskon transportasi massal, percepatan bantuan sosial, dan relaksasi pembiayaan UMKM. Langkah ini ditempuh untuk menjaga daya beli masyarakat sekaligus menopang perputaran ekonomi selama libur akhir tahun.

Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto mengatakan, stimulus diberikan melalui diskon tiket kereta api hingga 30 persen pada periode 22 Desember hingga 10 Januari. "Hingga 26 Desember, realisasi penumpang mencapai 1.093.231 orang dengan realisasi anggaran 83,36 persen dari target 70 persen,” ujar Airlangga saat meninjau persiapan Work From Anywhere di Pondok Indah Mall 1, Jakarta, Jumat (26/12/2025).

Selain kereta api, pemerintah memberikan diskon angkutan laut Pelni sebesar 20 persen pada periode 17 Desember hingga 10 Januari. Program tersebut menargetkan 405.881 penumpang dengan realisasi hingga 26 Desember mencapai 273.674 orang atau 67,4 persen senilai Rp17,2 miliar.

Stimulus juga menyasar sektor penyeberangan melalui diskon ASDP sebesar 19 persen. Hingga 26 Desember, realisasi tercatat 89.982 unit kendaraan dan 235.556 penumpang atau sekitar 18 persen.

Di sektor penerbangan, pemerintah memberikan diskon tiket pesawat sebesar 13–14 persen. Kebijakan ini diasumsikan mendorong mobilitas hingga 3.598.590 penumpang selama periode libur akhir tahun.

Selain stimulus transportasi, pemerintah mempercepat penyaluran bantuan sosial untuk menjaga konsumsi rumah tangga. BLT Kesera disalurkan kepada 29.912.362 keluarga penerima manfaat, disesuaikan dari target awal 35,05 juta keluarga.

Airlangga mengatakan penyaluran BLT Kesera dibatasi hingga 29 Desember 2025. “Realisasi BLT Kesera memiliki batas waktu penyaluran hingga 29 Desember 2025,” katanya.

Pemerintah juga menyalurkan bantuan langsung tunai bencana bagi warga terdampak banjir dan longsor di Sumatra. Bantuan sebesar Rp8 juta per keluarga diberikan untuk pengisian rumah dan pemulihan ekonomi.

Santunan bagi keluarga korban meninggal dunia ditetapkan sebesar Rp15 juta, sementara korban luka berat menerima Rp5 juta. Pemerintah turut menyalurkan bantuan logistik berupa beras 10 kilogram per bulan, uang lauk pauk Rp300.000 hingga Rp450.000, serta uang tunggu hunian sebesar Rp600.000.

Untuk menjaga keberlangsungan usaha, pemerintah memberikan relaksasi Kredit Usaha Rakyat (KUR) pascabencana. Seluruh KUR UMKM di Sumatra Utara, Aceh, dan Sumatra Barat dimoratorium pembayaran bunga dan cicilan.

Airlangga mengatakan pemerintah juga menyiapkan skema khusus bagi debitur KUR baru. "Untuk debitur KUR baru pada periode 1 Januari 2026 sampai 31 Desember 2027, tingkat suku bunga ditetapkan 0 persen pada 2026,” ujarnya.

Skema bunga KUR selanjutnya naik menjadi 3 persen pada 2027 dan kembali ke 6 persen pada 2028. Pemerintah melakukan monitoring untuk memastikan percepatan pemulihan ekonomi di daerah terdampak.

 

 

Adblock test (Why?)

Diskon Transportasi Akhir Tahun Dongkrak Mobilitas, Penumpang Kereta Capai 1,09 Juta Orang
Sumber Eknomi

Arus Lalu Lintas Tol Cipali Meningkat Signifikan pada Hari Libur Natal

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

Sejumlah kendaraan melintas di ruas Tol Cikopo-Palimanan, Cirebon, Jawa Barat. (ilustrasi)

REPUBLIKA.CO.ID, SUBANG -- Arus lalu lintas di Jalan Tol Cikopo–Palimanan (Cipali) menuju arah Cirebon dan sekitarnya mengalami peningkatan signifikan pada hari libur Natal, Kamis (25/12/2025).

Sustainability Management & Corporate Communications Dept. Head Astra Tol Cipali Ardam Rafif Trisilo mengatakan secara keseluruhan terdapat sekitar 51 ribu kendaraan yang melintasi Jalan Tol Cipali di kedua arah. Jumlah kendaraan yang melintas tersebut meningkat 52 persen dibandingkan periode yang sama pada hari sebelumnya.

Menurut Ardam, pada libur Natal kali ini arus lalu lintas arah Cirebon di ruas Tol Cipali terpantau meningkat signifikan. Sepanjang Kamis, sejak pukul 00.00 WIB hingga 13.00 WIB, sekitar 39 ribu kendaraan melintas dari Jakarta menuju arah Cirebon melalui Gerbang Tol Cikopo.

Jumlah kendaraan tersebut tercatat meningkat sekitar 86 persen dibandingkan periode yang sama pada hari sebelumnya.

Pada momentum libur panjang Natal dan Tahun Baru, Ardam mengimbau para pengguna jalan untuk memastikan kondisi kendaraan tetap optimal sebelum menempuh perjalanan.

Apabila membutuhkan waktu istirahat, pengguna jalan dapat memanfaatkan sembilan rest area yang tersedia, termasuk dua rest area fungsional di ruas Jalan Tol Cipali.

Sebagai alternatif, pengguna jalan juga dapat beristirahat di luar gerbang tol terdekat. Tarif tol tetap sama meskipun pengguna jalan keluar dan masuk kembali.

Pada momen libur panjang Natal dan Tahun Baru ini, pengelola Jalan Tol Cipali menerapkan sistem pembayaran tertutup yang memungkinkan pengguna jalan tol keluar dan masuk kembali tanpa dikenakan tarif tambahan.

Dengan adanya sistem pembayaran tertutup tersebut, pengguna Jalan Tol Cipali dapat memanfaatkan fasilitas penunjang di luar jalan tol, seperti Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU), Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU), serta tempat istirahat alternatif sebelum melanjutkan perjalanan.

sumber : Antara

Advertisement

Adblock test (Why?)

Arus Lalu Lintas Tol Cipali Meningkat Signifikan pada Hari Libur Natal
Sumber Eknomi

Sepanjang 2025, KCIC Catat Ada 6.800 Barang Penumpang Whoosh Tertinggal

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) atau kereta cepat Jakarta-Bandung mencatat ada ribuan barang penumpang Whoosh yang tertinggal di kereta dan stasiun operasional Whoosh pada sepanjang 2025. Ribuan barang tersebut dimasukkan dalam lost and found, dan bisa diambil kembali oleh para penumpang yang merasa kehilangan usai menggunakan layanan kereta Whoosh. 

“Mengenai lost and found, yang ditemukan di tahun ini ada sekitar 6.800 barang. Setengahnya sudah balik (ke penumpang yang kehilangan barang),” kata General Manager Corporate Secretary PT KCIC Eva Chairunnisa kepada wartawan, baru-baru ini.

Eva menerangkan, dari ribuan barang tertinggal tersebut, jenisnya macam-macam. Mulai dari makanan atau minuman, hingga barang-barang berharga. Barang-barang berharga itu mulai dari uang tunai Rp 50 juta, laptop, jam tangan bermerek, handphone, hingga perhiasan. Bahkan barang berukuran besar seperti koper 28 inch juga ada yang tertinggal, mengingat kondisi hiruk pikuk penumpang saat menggunakan Whoosh. 

Namun, Eva memastikan barang-barang yang ditemukan oleh petugas KCIC aman karena ada layanan lost and found. Secara teknis, barang-barang tertinggal yang ditemukan oleh petugas mulanya didata terlebih dahulu, termasuk isi dari barang yang ditemukan agar tidak terjadi miskomunikasi. Dilakukanlah serah terima oleh petugas untuk masuk ke lost and found. 

Barang-barang itu kemudian dipilah. Mulai dari kategori yang berupa makanan/minuman, hingga barang-barang tahan lama. Khusus untuk barang-barang berupa makanan atau minuman yang memiliki batas kadaluarsa, pihak KCIC pada akhirnya melakukan pemusnahan terhadap barang tersebut. 

“Kebanyakan kan makanan, kayak bolu atau oleh-oleh gitu, aturannya seminggu (di lost and found). Kalau (melewati batas waktu) makanan kita musnahkan,” terangnya. 

Sementara itu, barang-barang yang tidak memiliki masa kadaluarsa akan diamankan selama enam bulan ke depan, sesuai dengan standar operasional prosedur (SOP). Namun, Eva menyebut pihaknya memberikan waktu perpanjangan hingga 3 bulan ke depan. 

“Secara SOP enam bulan, tapi kita kasih spare waktu after enam bulan itu masih disimpan dengan baik. Biasanya kami jaga tiga bulan ke depan, lalu kami data mana yang kira-kira masih layak akan disumbangkan, yang enggak (layak) dimusnahkan,” jelasnya. 

Eva menekankan, layanan lost and found merupakan servis tambahan dari pihak KCIC dalam melayani para penumpang untuk merasa lebih aman dan nyaman dalam menggunakan Whoosh. Para penumpang yang merasa kehilangan barang tinggal menghubungi pihak petugas untuk menindaklanjuti kehilangan.

“Lost and found adalah media yang kita gunakan untuk mendata barang-barang penumpang yang tertinggal, jadi selama barang-barang tersebut ditemukan oleh petugas, maka itu pasti akan dimasukkan ke data lost and found,” terangnya. 

Namun, ia tak memungkiri atmosfer di transportasi publik memungkinkan adanya oknum-oknum tertentu yang bisa saja mengambil barang tertinggal yang sesungguhnya bukan miliknya. KCIC menegaskan, setiap barang yang dibawa penumpang merupakan tanggung jawab masing-masing. Pihak KCIC hanya memberikan fasilitas semampunya lewat lost and found jika barang tertinggal ditemukan petugas resmi. 

“Kami tekankan ke masyarakat atau penumpang bahwa ketika menggunakan Whoosh, apa yang kalian bawa itu menjadi tanggung jawab kalian,” tegasnya. 

Adblock test (Why?)

Sepanjang 2025, KCIC Catat Ada 6.800 Barang Penumpang Whoosh Tertinggal
Sumber Eknomi

Pengalihan Impor Bungkil Kedelai ke BUMN Dinilai Jadi Langkah Strategis

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, BOGOR — Keputusan pemerintah mengalihkan kewenangan impor soybean meal (SBM) atau bungkil kedelai kepada badan usaha milik negara (BUMN) dinilai sebagai bentuk kehadiran negara dalam menjaga pemerataan dan stabilitas pangan. Kebijakan ini dipandang relevan di tengah gejolak harga global dan tingginya ketergantungan industri pakan nasional pada impor.

Akademisi IPB University Prima Gandhi menilai, penugasan impor SBM kepada PT Berdikari sejalan dengan mandat konstitusi yang menempatkan penguasaan cabang produksi penting di tangan negara. Menurut Prima, langkah ini menunjukkan respons cepat pemerintah terhadap ketidakpastian pasar global.

“Kebijakan ini sangat tepat di tengah gejolak harga kedelai global dan tekanan yang kian meningkat terhadap industri pakan ternak. Dalam jangka pendek, kebijakan ini juga sangat logis karena menunjukkan respons cepat negara terhadap ketidakpastian pasar global,” ujar Prima dalam keterangan yang diterima pada Rabu (24/12/2025).

Pemerintah menetapkan mulai 1 Januari 2026 impor SBM dilakukan melalui PT Berdikari. Prima menilai kebijakan tersebut penting karena bungkil kedelai merupakan bahan baku strategis pakan ternak, khususnya unggas dan babi, dengan kontribusi sekitar 20–25 persen kebutuhan pakan nasional.

Permintaan SBM nasional mencapai 5–6 juta ton per tahun, sementara produksi domestik belum pernah menembus 10 persen dari total kebutuhan. Ketergantungan tinggi pada impor, menurut Prima, membuat sektor peternakan rentan terhadap fluktuasi harga global dan nilai tukar.

Kerentanan tersebut semakin terasa ketika fenomena El Nino pada paruh akhir 2025 mengganggu panen kedelai di Brasil dan Argentina. Dampaknya, harga pakan dunia melonjak hingga 30 persen dan menekan biaya produksi peternak di dalam negeri.

Sebelum penugasan kepada BUMN, mekanisme impor yang tersebar di banyak pelaku usaha dinilai rawan memicu dominasi pasar oleh segelintir pihak. Prima menilai keterlibatan BUMN dapat membantu menstabilkan harga, mencegah penimbunan, dan memperbaiki distribusi. “Dari sisi pragmatis, kebijakan ini menunjukkan keberpihakan negara kepada peternak kecil dan industri dalam negeri,” katanya.

Meski demikian, Prima mengingatkan keberhasilan kebijakan ini bergantung pada kesiapan BUMN yang ditugaskan. Ia menyinggung pengalaman penugasan impor komoditas lain yang kerap menghadapi persoalan inefisiensi birokrasi dan keterlambatan pasokan.

“Tanpa tata kelola yang transparan dan akuntabel, kebijakan yang dimaksudkan untuk melindungi peternak justru berpotensi menciptakan ketidakpastian baru,” ujarnya.

Karena itu, pemerintah diminta memastikan PT Berdikari memiliki kapasitas kelembagaan, pembiayaan, logistik, serta manajemen risiko yang memadai agar penugasan impor tidak mengganggu pasokan pakan nasional.

Prima menekankan kebijakan impor oleh BUMN seharusnya diposisikan sebagai solusi jangka pendek. Dalam jangka panjang, pemerintah perlu mendorong transformasi sistem pakan nasional melalui peningkatan produksi kedelai domestik, pengembangan bahan pakan alternatif, serta insentif fiskal untuk substitusi impor.

“Dengan strategi berlapis, Indonesia diharapkan tidak terus bergantung pada impor SBM, tetapi mampu memenuhi kebutuhan pakan dari sumber daya lokal secara berkelanjutan,” kata Prima.

Adblock test (Why?)

Pengalihan Impor Bungkil Kedelai ke BUMN Dinilai Jadi Langkah Strategis
Sumber Eknomi

PGN Gagas dan Renikola Teken Kerja Sama Penyediaan Compressed Biomethane Gas

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID,JAKARTA - PT Perusahaan Gas Negara Tbk (“PGN”) melalui PT Gagas Energi Indonesia (“PGN Gagas”) menandatangani Heads of Agreement (HOA) dengan PT Renikola Primer Energi (“Renikola”) untuk kerja sama penyediaan compressed biomethane gas (CBG) dengan titik penyerahan di Sumatera Utara.

Kerja sama ini menandai langkah strategis dalam mendukung transisi energi hijau di Indonesia, khususnya di wilayah Sumatera Utara yang memiliki potensi besar limbah organik dari sektor perkebunan dan peternakan.

Direktur Strategi dan Pengembangan Bisnis PGN, Mirza Mahendra, mengatakan dukungan Subholding Gas untuk menambah pasokan gas bumi termasuk yang berasal dari sumber daya terbarukan seperti CBG.

"Penandatanganan HoA hari ini merupakan salah satu wujud nyata dan komitmen Subholding Gas terkait upaya pemanfaatan pasokan gas yang berasal dari renewable energi seperti CBG ini", ungkap Mirza.

CBG merupakan energi alternatif yang dihasilkan dari proses upgrading biogas, dimana gas metana dari limbah organik dimurnikan hingga mencapai kualitas setara gas bumi, kemudian dikompresi untuk memudahkan distribusi dan penyimpanan.

CBG memiliki nilai kalor dan properti yang mirip dengan Compressed Natural Gas (CNG), sehingga dapat langsung digunakan sebagai bahan bakar untuk sektor industri, transportasi, maupun rumah tangga.

PGN Gagas berkomitmen menyediakan energi beyond pipeline melalui berbagai moda penyaluran, termasuk CBG, CNG, dan LNG, guna menjangkau wilayah-wilayah yang belum terjangkau jaringan pipa gas.

Komitmen ini sejalan dengan visi pemerintah dalam mendorong transisi energi hijau dan menjamin ketersediaan energi yang andal, terjangkau, dan berkelanjutan bagi seluruh masyarakat Indonesia.

Penandatanganan HOA ini menjadi langkah awal bagi PGN Gagas dan Renikola untuk membangun infrastruktur CBG, melakukan studi kelayakan, serta menyiapkan ekosistem distribusi yang efisien dan berkelanjutan.

Kerja sama ini diharapkan dapat mendorong pengembangan energi terbarukan, mendukung kebijakan pemerintah dalam transisi energi, serta memberikan kontribusi nyata terhadap kelestarian lingkungan dan kesejahteraan masyarakat lokal.

Direktur Utama PGN Gagas, Santiaji Gunawan, mengungkapkan bahwa selain ramah lingkungan, aman dan efisien, CBG menjadi peluang sumber pasokan baru bagi PGN Gagas untuk mendukung ekonomi sirkular.

“Dukungan ekonomi sirkular dapat dirasakan melalui pemanfaatan limbah organik menjadi CBG yang memberikan nilai tambah ekonomi bagi petani dan industri perkebunan, serta membuka lapangan kerja ramah lingkungan”, jelas Santiaji.

PGN Gagas berharap pemanfaatan CBG dapat segera direalisasikan di daerah dengan potensi limbah organik, seperti di Sumatera Utara, sehingga berkontribusi dalam mengurangi ketergantungan pada impor energi fosil.

Adblock test (Why?)

PGN Gagas dan Renikola Teken Kerja Sama Penyediaan Compressed Biomethane Gas
Sumber Eknomi

Menkeu Purbaya Siapkan Anggaran Rp 2 Triliun Dukung Ekspor Furnitur

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

Menteri Keuangan (Menkeu) Purbaya Yudhi Sadewa.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Menteri Keuangan (Menkeu) Purbaya Yudhi Sadewa menyiapkan anggaran senilai Rp 2 triliun untuk mendukung pembiayaan ekspor bagi industri furnitur. Dana itu nantinya disalurkan melalui Lembaga Pembiayaan Ekspor Indonesia (LPEI).

"Sekarang kami siapkan Rp 2 triliun untuk perusahaan tekstil maupun furnitur. Jadi, mereka bisa datang ke LPEI, bunganya 6 persen. Itu saya janjikan ke mereka," kata Purbaya dalam konferensi pers di kantor Kementerian Keuangan (Kemenkeu), Jakarta Pusat, Selasa (23/12/2025).

Purbaya menjelaskan, volume pembiayaan LPEI saat ini baru mencapai Rp 200 miliar. Sementara pelaku usaha furnitur mengusulkan pembiayaan ditingkatkan hingga Rp 16 triliun.

Untuk saat ini, Purbaya mengabulkan, usulan tersebut dengan batas anggaran Rp 2 triliun. Usulan insentif pembiayaan disampaikan saat pengurus Kamar Dagang Industri (Kadin) Indonesia menyambangi kantor Kemenkeu pada Jumat (16/12/2025).

Ketua Umum Kadin Indonesia Anindya Novyan Bakrie menjelaskan, pengusaha mengusulkan skema insentif hingga deregulasi untuk mendukung industri furnitur. Kadin Indonesia mencatat peluang ekspor furnitur global bisa mencapai 300 miliar dolar AS atau sekitar Rp 5.038 triliun.

Sedangkan porsi Indonesia saat ini baru sekitar 2,5 miliar dolar AS atau sekitar Rp 41,9 triliun. Data itu menandakan kontribusi industri furnitur Indonesia relatif kecil di tengah peluang pasar ekspor yang besar.

Selain pendanaan dan strategi industrialisasi, pengusaha juga menyampaikan pertimbangan diversifikasi pasar yang lebih merata, mengingat saat ini pasar ekspor furnitur Indonesia masih terpusat ke AS dengan porsi mencapai 60 persen.

sumber : Antara

Advertisement

Adblock test (Why?)

Menkeu Purbaya Siapkan Anggaran Rp 2 Triliun Dukung Ekspor Furnitur
Sumber Eknomi

Tinjau Terminal 1C Soekarno-Hatta, AHY Prediksi Penumpang Pesawat Naik 4,1 Persen

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) menegaskan kesiapan bandara menjadi faktor kunci dalam menjamin kelancaran, keamanan, dan kenyamanan mobilitas masyarakat selama puncak arus libur akhir tahun. Hal itu disampaikan AHY saat meninjau Terminal 1C Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten, Senin (22/12/2025).

AHY mengatakan peninjauan tersebut dilakukan untuk memastikan layanan transportasi udara siap menghadapi lonjakan penumpang pada periode Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru). Ia menilai wajah baru Terminal 1C mencerminkan transformasi menyeluruh layanan kebandaraan, tidak hanya dari sisi fisik, tetapi juga sistem pelayanan.

“Transformasi Terminal 1C ini bukan hanya soal tampilan yang lebih modern, tetapi merupakan upaya serius untuk meningkatkan kualitas layanan secara menyeluruh. Kita ingin bandara menjadi simpul transportasi yang efisien, tertata, dan berkelas dunia, sekaligus memberikan rasa aman, nyaman, serta pengalaman yang baik bagi seluruh masyarakat,” ujar AHY dalam keterangan tertulis di Jakarta, Selasa (23/12/2025).

AHY menyebut kunjungan ini seiring dengan proyeksi peningkatan signifikan mobilitas masyarakat pada periode Nataru 2025/2026. Ia memperkirakan jumlah penumpang angkutan udara nasional mencapai 10.521.101 orang atau meningkat 4,1 persen dibandingkan Nataru 2024.

“Angka tersebut menunjukkan pemulihan sektor penerbangan yang semakin solid, dengan tingkat pemulihan mencapai 95 persen dibandingkan kondisi prapandemi 2019,” ujar AHY.

Ia memprediksi puncak pergerakan penumpang terjadi pada 20–21 Desember 2025 serta 3–4 Januari 2026, dengan jumlah penumpang pada masing-masing periode mencapai sekitar 1,2 juta orang. AHY menegaskan kesiapan operasional bandara harus dikelola secara optimal agar lonjakan tersebut dapat ditangani secara aman, lancar, dan terkendali.

AHY juga mengapresiasi integrasi layanan Customs, Immigration, and Quarantine (CIQ) melalui sistem deklarasi terpadu All Indonesia yang dinilai mampu memangkas waktu layanan dan meningkatkan efisiensi. Menurutnya, integrasi sistem tersebut merupakan langkah besar dalam reformasi layanan kebandaraan.

“Proses yang sebelumnya terpisah kini disatukan sehingga jauh lebih cepat, sederhana, dan efisien. Ini sangat membantu penumpang, khususnya wisatawan mancanegara. Hingga saat ini tingkat pemanfaatannya sudah mencapai 87 persen, dan ke depan akan terus kita dorong agar digunakan secara optimal dan menyeluruh,” kata AHY.

AHY menekankan peningkatan ketepatan waktu penerbangan harus sejalan dengan penguatan aspek keselamatan, terutama di tengah potensi cuaca ekstrem pada akhir tahun. Ia menyebut on time performance penerbangan nasional telah berada di atas 90 persen.

“Namun, keselamatan tetap menjadi prioritas utama dan tidak bisa ditawar. Setiap keputusan operasional harus mengutamakan faktor keamanan, terlebih menghadapi potensi cuaca ekstrem yang harus terus dimonitor secara ketat,” lanjut AHY.

Untuk mendukung kelancaran perjalanan masyarakat, pemerintah juga memberlakukan kebijakan penurunan biaya penerbangan hingga 14 persen bagi tiket kelas ekonomi pada periode 22 Desember 2025 hingga 10 Januari 2026. Kebijakan ini diharapkan dapat memperluas akses perjalanan sekaligus mendorong pergerakan ekonomi nasional.

“Dengan meningkatnya mobilitas masyarakat pada periode Nataru, kita berharap dampak ekonominya juga semakin luas. Sektor pariwisata, ekonomi kreatif, hingga UMKM akan ikut bergerak. Inilah efek berganda yang ingin kita jaga melalui kebijakan penurunan harga tiket agar masyarakat bisa bepergian dengan lebih terjangkau, nyaman, dan tetap aman,” kata AHY.

Adblock test (Why?)

Tinjau Terminal 1C Soekarno-Hatta, AHY Prediksi Penumpang Pesawat Naik 4,1 Persen
Sumber Eknomi

Kebutuhan Uang Tunai Bakal Lebih Rendah, BTN Perkuat Layanan Cashless

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

Logo Bank Tabungan Negara (BTN).

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Momen libur panjang tidak berhenti setelah Natal 2025 dan Tahun Baru 2026. Rangkaian libur Tahun Baru Imlek pada Februari dan Lebaran pada Maret membuat perbankan harus bersiap menghadapi lonjakan transaksi pada awal 2026.

Kondisi tersebut mendorong PT Bank Tabungan Negara (Persero) Tbk memperkuat layanan perbankan, khususnya transaksi non-tunai. BTN menilai pergeseran perilaku masyarakat menjadi faktor penting dalam menghadapi musim liburan panjang.

Corporate Secretary BTN Ramon Armando mengatakan, perseroan mendorong transisi transaksi keuangan menjadi cashless menjelang rangkaian libur panjang. “Karena memang upaya kami kalau bisa memang pelan-pelan shifting ke yang cashless. Dan juga tentunya untuk shifting ke cashless kita harus siap fasilitas Bale kita itu,” ujar Ramon saat Media Briefing di Jakarta Selatan, Senin (22/12/2025).

Ramon menyampaikan, optimalisasi superapp Bale by BTN menjadi bagian dari kesiapan operasional bank pelat merah tersebut. Aplikasi digital dinilai mampu menjaga kelancaran transaksi nasabah di tengah keterbatasan layanan fisik saat libur panjang.

Sejalan dengan itu, BTN mencermati proyeksi menurunnya kebutuhan uang tunai masyarakat. Tren ini dinilai semakin menguat seiring meningkatnya penggunaan transaksi digital.

Head of Central Operation Division BTN Fatoni Hudhori mengatakan, Bank Indonesia telah mengingatkan kebutuhan uang tunai ke depan akan lebih rendah. “Bahwa memang kita ke depannya mau meningkatkan fokus kepada layanan non-cash. Trennya sih udah jalan, artinya sekarang non-cash itu udah masuk,” kata Fatoni.

Meski mendorong transaksi non-tunai, BTN tetap menyiapkan uang tunai untuk mengantisipasi kebutuhan masyarakat selama libur akhir tahun. Perseroan mengalokasikan dana tunai sebesar Rp 19,67 triliun untuk periode Natal dan Tahun Baru 2026.

Alokasi tersebut disiapkan guna menjaga kelancaran transaksi, khususnya di wilayah dengan akses digital yang masih terbatas. BTN menilai kesiapan tunai tetap diperlukan di tengah proses transisi ke layanan cashless.

Advertisement

Adblock test (Why?)

Kebutuhan Uang Tunai Bakal Lebih Rendah, BTN Perkuat Layanan Cashless
Sumber Eknomi

Cuaca Buruk Mengintai, Menhub Tekankan Keselamatan Penumpang

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi meminta seluruh operator transportasi, baik darat, laut, udara, maupun perkeretaapian, mengutamakan keselamatan penumpang dengan meningkatkan kewaspadaan terhadap potensi cuaca buruk.

“Hari ini (Ahad, 21/12 red) hingga esok Senin (22/12 red) masih ada potensi hujan dengan intensitas lebat hingga sangat lebat. Untuk itu mohon seluruh operator harap siaga dan waspada terhadap cuaca buruk,” kata Menhub dalam keterangan di Jakarta, Ahad (21/12/2025).

Dia menyampaikan prakiraan cuaca dari Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) pada Posko Pusat Angkutan Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 menyebutkan masih terdapat potensi hujan dengan intensitas lebat hingga sangat lebat mulai Ahad (21/12) hingga Senin (22/12).

“Lakukan koordinasi intens dengan BMKG sebelum melakukan perjalanan,” ucap Menhub.

Pada jalur darat, wilayah yang berpotensi hujan dengan intensitas lebat hingga sangat lebat antara lain sebagian wilayah Banten, DKI Jakarta, Jawa Barat, Jawa Timur, Nusa Tenggara Timur, Kalimantan Barat, Kalimantan Tengah, hingga Papua Pegunungan.

Pada jalur laut, hujan dengan intensitas sedang hingga lebat berpotensi terjadi di sebagian wilayah Perairan Utara Banten hingga Jawa Tengah, Laut Jawa bagian Barat dan Tengah, Selat Sunda bagian Utara, serta Samudra Hindia Selatan Banten hingga Jawa Barat.

Selanjutnya, potensi hujan juga terdapat di Laut Natuna, Selat Karimata, Selat Makassar, Laut Sulawesi, Laut Sawu, Perairan Selatan Nusa Tenggara Timur, Laut Banda, Teluk Cendrawasih, serta Perairan Utara Papua Barat hingga Papua.

“Prakiraan cuaca hari ini di sejumlah pelabuhan penyeberangan juga diprediksi berawan hingga hujan ringan khususnya di Merak, Bakauheni, Ketapang, Gilimanuk, Padangbai, dan Lembar,” beber Menhub.

Lebih lanjut, Dudy menegaskan faktor keselamatan penumpang harus selalu diutamakan dalam setiap pengoperasian transportasi umum. Pihaknya juga meminta seluruh operator dan pemangku kepentingan terkait untuk terus menghadirkan kenyamanan dan rasa aman bagi penumpang.

“Jangan memaksakan berangkat jika situasi dan kondisi cuaca buruk. Utamakan keselamatan penumpang. Kami juga mohon pemahaman penumpang untuk dapat mengikuti arahan petugas di lapangan. Mohon bersabar jika jadwal keberangkatan harus ditunda. Semua demi keselamatan,” kata Menhub.

sumber : Antara

Adblock test (Why?)

Cuaca Buruk Mengintai, Menhub Tekankan Keselamatan Penumpang
Sumber Eknomi

Elon Musk Jadi Orang Pertama dengan Kekayaan Rp12 Ribu Triliun, Putusan Pengadilan Ini Penyebabnya

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

Elon Musk berpidato dalam rapat kabinet di Gedung Putih, Rabu, 30 April 2025, di Washington.

REPUBLIKA.CO.ID, TEXAS -- Pengusaha Amerika Serikat, Elon Musk, menjadi orang pertama dalam sejarah yang kekayaannya melampaui 700 miliar dolar AS atau sekitar Rp12,53 kuadriliun, menurut laporan majalah Forbes. Kekayaan Musk meningkat setelah Mahkamah Agung Delaware membatalkan putusan pengadilan tingkat lebih rendah yang sebelumnya membatalkan paket opsi saham Tesla tahun 2018 milik Musk, yang kini bernilai 139 miliar dolar AS.

Forbes memperkirakan bahwa setelah Musk berhasil mengajukan banding atas putusan tersebut, kekayaan bersih pengusaha itu mencapai rekor 749 miliar dolar AS.

Sebelumnya, Forbes juga menobatkan Musk sebagai orang pertama dengan kekayaan bersih lebih dari 600 miliar dolar AS setelah SpaceX mengumumkan penawaran saham internal yang menilai perusahaan tersebut sebesar 800 miliar dolar AS.

Pada Maret 2020, kekayaan Musk masih diperkirakan sebesar 24,6 miliar dolar AS. Kemudian, pada Januari 2021, ia menjadi orang terkaya di dunia, melampaui angka 200 miliar dan 300 miliar dolar AS pada tahun yang sama.

Pada 2024, kekayaan Musk kembali menembus angka 400 miliar dan 500 miliar dolar AS. Satu-satunya orang selain Musk yang kekayaannya pernah mencapai angka 300 miliar dan 400 miliar dolar AS adalah Larry Ellison, salah satu pendiri Oracle.

sumber : Antara/ Sputnik/RIA Novosti

Advertisement

Adblock test (Why?)

Elon Musk Jadi Orang Pertama dengan Kekayaan Rp12 Ribu Triliun, Putusan Pengadilan Ini Penyebabnya
Sumber Eknomi

OJK: Pertumbuhan Kredit 2026 Diproyeksikan Sedikit Naik Dibanding 2025

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Otoritas Jasa Keuangan (OJK) memproyeksikan pertumbuhan kredit pada 2026 sedikit meningkat dibandingkan 2025. Proyeksi tersebut tercermin dalam laporan Rencana Bisnis Bank (RBB) yang disampaikan perbankan kepada regulator pada akhir November 2025.

Secara umum, kinerja perbankan diyakini tetap berada pada jalur pertumbuhan positif pada 2026. Hal ini seiring dengan arah suku bunga global dan domestik yang diperkirakan masih melanjutkan tren penurunan pada tahun depan.

“Penurunan suku bunga secara global juga diharapkan dapat mendorong meningkatnya permintaan kredit, sehingga pertumbuhan kredit diharapkan tetap kuat,” kata Kepala Eksekutif Pengawas Perbankan OJK Dian Ediana Rae dalam jawaban tertulis di Jakarta, Sabtu (20/12/2025).

Pelonggaran suku bunga dinilai dapat meningkatkan pertumbuhan dana pihak ketiga (DPK) sekaligus menurunkan biaya dana. Apabila penghimpunan dana berjalan positif, ketersediaan likuiditas akan terjaga dan mendukung penyaluran kredit perbankan.

Rasio kredit bermasalah (non-performing loan/NPL) perbankan diproyeksikan terus membaik dan berada pada level rendah, sekitar 2 persen. Meski demikian, tekanan masih berpotensi datang dari segmen kredit usaha mikro, kecil, dan menengah (UMKM) yang cenderung paling cepat tumbuh saat ekonomi ekspansif, tetapi juga paling rentan tertekan ketika kondisi makro melemah.

Berdasarkan laporan RBB, Dian menjelaskan proyeksi pertumbuhan kredit disesuaikan dengan kondisi perekonomian global dan domestik yang masih sarat dinamika.

“OJK menilai sasaran yang ditetapkan sesuai hasil revisi tersebut tetap kontributif dalam mendukung pertumbuhan ekonomi nasional,” ujar Dian.

Ia menambahkan kondisi global masih dipengaruhi berbagai ketidakpastian, terutama perlambatan aktivitas ekonomi di sejumlah kawasan, khususnya Amerika Serikat dan China. Konflik geopolitik yang masih berlangsung di berbagai kawasan turut menambah ketidakpastian global.

Selain itu, Bank Sentral Amerika Serikat (The Fed) menunjukkan sikap hati-hati terkait proyeksi lanjutan pemangkasan suku bunga. Namun demikian, pemangkasan tambahan masih diperkirakan terjadi pada 2026 sehingga dapat mendukung pertumbuhan ekonomi dan sektor perbankan.

Sebagai langkah mitigasi risiko kredit untuk mengantisipasi perubahan kondisi eksternal yang dapat memengaruhi kinerja debitur, perbankan secara konsisten membentuk cadangan kerugian penurunan nilai (CKPN) sesuai prinsip akuntansi yang berlaku.

“Kami melihat pembentukan CKPN tersebut masih tergolong wajar dan perlu dilakukan sebagai langkah antisipatif serta bagian dari penerapan prinsip kehati-hatian dalam menjaga kualitas kredit,” kata Dian.

Secara tren, pembentukan CKPN menunjukkan penurunan secara industri, namun masih berada pada level memadai. Kondisi tersebut sejalan dengan normalisasi kualitas kredit yang tercermin dari rasio loan at risk (LaR) yang terus menurun.

OJK juga mendorong penguatan industri perbankan melalui peningkatan permodalan maupun konsolidasi. Langkah ini dipandang penting dengan mempertimbangkan dinamika teknologi informasi, akselerasi digitalisasi perbankan, ketidakpastian ekonomi global dan domestik, serta meningkatnya risiko serangan siber.

“OJK menilai perbankan nasional masih memiliki ruang untuk memperkuat permodalan dan meningkatkan skala usaha melalui penguatan secara organik maupun anorganik. Pendekatan anorganik melalui konsolidasi diperlukan untuk mendorong kinerja perbankan menjadi lebih kuat,” ujar Dian.

sumber : Antara

Adblock test (Why?)

OJK: Pertumbuhan Kredit 2026 Diproyeksikan Sedikit Naik Dibanding 2025
Sumber Eknomi

Bahlil: B50 Jadi Strategi Energi Nasional Kurangi Ketergantungan Impor

Repost Ekonomi juraganluempang.blogspot.com

Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia mengatakan kebijakan B50 merupakan strategi energi nasional untuk menekan ketergantungan terhadap impor bahan bakar. (ilustrasi)

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia mengatakan kebijakan B50 merupakan strategi energi nasional untuk menekan ketergantungan terhadap impor bahan bakar. Pemerintah mulai menjalankan uji jalan B50 sebagai tahap krusial sebelum penerapan penuh secara nasional.

Bahlil menyampaikan uji jalan B50 telah dimulai dan dirancang berjalan paralel di berbagai sektor pengguna energi. Pemerintah menyiapkan pengujian menyeluruh untuk memastikan kesiapan teknis mesin serta rantai pasok sebelum kebijakan diterapkan.

“Tesnya mulai sekarang itu butuh waktu enam bulan, enam sampai tujuh bulan,” kata Bahlil dalam konferensi pers di Jakarta, Sabtu (20/12/2025).

Bahlil menjelaskan uji jalan B50 dilakukan secara luas pada beragam moda dan peralatan untuk membaca respons mesin secara nyata. Proses ini menjadi dasar penyesuaian teknis sebelum kebijakan memasuki tahap implementasi.

“Kita tes ini di alat-alat berat, di kereta, kapal, alat pertanian, semua yang berbau mesin itu sekarang sedang kita tes secara paralel,” kata Bahlil.

Menurutnya, pemerintah membutuhkan waktu pengamatan agar dampak penggunaan B50 terhadap mesin dapat terlihat secara utuh. Evaluasi dilakukan bertahap seiring berjalannya uji jalan. “Biasanya tunggu dua sampai tiga bulan baru kita lihat efek respons mesin terhadap implementasi B50,” ujar Bahlil.

Menteri ESDM menegaskan peta jalan pemerintah menempatkan implementasi B50 pada paruh kedua 2026 apabila hasil uji menunjukkan kinerja yang aman dan stabil. Seluruh proses disusun agar transisi berlangsung terukur dan tidak mengganggu aktivitas ekonomi.

Bahlil menambahkan kebijakan B50 sejalan dengan arahan Presiden Prabowo Subianto untuk memperkuat kedaulatan energi nasional. Pemerintah memandang pengurangan impor sebagai kunci menjaga ketahanan energi sekaligus memaksimalkan pemanfaatan sumber daya dalam negeri.

“Kalau kita berbicara tentang kedaulatan energi, itu tergantung dari berapa banyak yang kita impor,” ujar Bahlil.

Pemerintah memastikan uji jalan B50 terus dipantau lintas kementerian dan pemangku kepentingan sektor energi. Hasil evaluasi teknis akan menjadi dasar penetapan kebijakan lanjutan sebelum penerapan nasional dilakukan secara penuh.

Advertisement

Adblock test (Why?)

Bahlil: B50 Jadi Strategi Energi Nasional Kurangi Ketergantungan Impor
Sumber Eknomi